Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Pályaudvarok

Vasút 547 13 763. [ILLUCZ OLÁH János] Olivér: Egy pályaudvar (Bahnhof) legyen-é Pesten vagy kettő? = Nemz. Újs. 1844. (2.) p. 315. P-nek két pu.-ra van szüksége. 13 764. DER BUDAPESTER Bahnhof der Kőnigl. Ungar. Staats-bahnen. = Pester Lloyd 1876. No 230. p. [1]. Bp-nek nincs teherpályaudvara. Miért késik az 1872-ben elhatározott pu. építése? 13 765. EDVI ILLÉS Aladár: A m. kir. álamvasutak budapesti vasúti állomásainak forgalma. = E. I. A.: Bp. műsz. útm. 1. köt. 1896. p. 360>—361. B 620/12 Stat. táblázat. — Állomások felsorolása kerületenként, mik tartoznak szállítás szempontjából az állomás főbb forgalmához, a beérkezett és elment áru q-nként. 1 3 766. Vx.: BUDAPEST új pályaudvarai. = Bp. Épít. Szle 1903. p. 17—18. Szükség volna új pu.-ra, az építkezés megszüntetné a tömeges kivándorlást, de mi csak tárgyalunk, tervezünk, s az éhező lakosság kivándorol. 13 767. A FŐVÁROSI pályaudvarok rendezése. — Népszava 1907. júl. 19. p. 5. A főv. tervezetéről. 13 768. AZ Új központi pályaudvar. = Népszava 1907. aug. 22. p. 8. Egy központi pu. létesítésének terve Bp-en. 13 769. A BUDAPESTI pályaudvarok. = Független Bp. 1909. No 27. p. 2. Utasforgalom. 13 770. NEM helyezik ki a pályaudvarokat. = Városatyák L. 1910. No 3. p. 7—8. Egy államvasúti szakember nyilatkozata. 13 771. BÉNYEI Zsigmond: A budapesti pályaudvarokról. = A Közlek. 1910. p. 139—143.; M. Ip. 1910. p. 710—712. Korszerűtlen a főv. vasúti forgalma. Rosszak a pu.-ok. 13 772. KUGLER Mihály: Új központi pályaudvar Budapesten. — A Közlek. 1911. p. 119—125. A főv. belső közlekedését és vasúti csomópont jellegét mérlegelve, közp. pu. létesítését javasolja a Városháza környékén. 13 773. IKLÓDI SZABÓ János: Hogyan segítsünk vasúti közlekedési bajainkon. Bp., Athenaeum ny. 1912. 22 p. B 385/56 A bp-i pályaudvarok. 13 774. EGY új központi pályaudvar és az Erzsébet sugárút. — Vállalkozók L. 1912. No 15. p. 7. Kugler Mihály előadásának ism. Az Qrczy-ház helyére építene személy pu.-t. Ezzel kapcs.-ban az Ev rendezése. 13 775. BUDAPEST világvárosi pályaudvar-építése. = Vállalkozók L. 1912. No 26. p. 6. A jelenlegi helyzet tarthatatlan. A Józsefvárosi és a Nyugati pu.-t le kell bontani, hogy füstjükkel ne rontsák a lakott területek levegőjét. Új, modern pu. a teheráruszállítást is megkönnyítené. 13 776. GARÁDY Sándor: A budapesti személypályaudvarok kérdése a közúti vasúti közlekedéssel kapcsolatban. Ill. = M. Mérnök és Építész Egy. Közl.1912. (46.) p. 153—159. A személypu.-ok elhelyezése és összekapcsolásuk városi gyorsvasúttal. 13 777. A PÁLYAUDVAROK és a vasúti keresztezés. = Rákos Vidéke 1913. No 6. p. 1—2., No 7. p. 2., No 8. p. 2—3., No 9. p. 3—4., No 10. p. 4., No 12. p. 2., No 13. p. 2—3., No 14. p. 3., No 15. p. 2—3. A főv. közlek. ü. o. előterjesztése. 13 778. A PÁLYAUDVAR-probléma. = Vállalkozók L. 1913. No 28. p. 6—7. A MÁV ig. ankétot tartott. A forgalom jó lebonyolítását csakis a pu.-ok gyökeres reformjával lehet megoldani. 13 779. SPIEGLER Gyula Sámuel: Államvasutak. = S. Gy. S.: Adalékok Budapest—Józsefváros, Ferencváros és Kőbánya vjört.-hez 1914. p. 10. B 943/128 A VIII., IX. és X. ker. pályaudvarok felsorolása, helyük megnevezésével. 13 780. KEMÉNY Ignác: A budapesti nagyvasúti forgalom megszervezése. Ill. Nagykikinda, Sonderling K. ny. 1918. Ill p. B 385/140 Közlek.-polit. tanulmány Nagy-Bp pályaudvarairól. 13 781. K[OMOR] J[ános?]: A pesti pályaudvarok. = Vállalkozók L. 1918. No 31. p. 3. Lebontásra érettek; kicsik és nagyon bent vannak a városban. Az új külső pu.-t földalattival kellene összekötni a város belsejével. 13 782. NEM telepítik ki a személypályaudvarokat? = Világ 1918. júl. 30. A Keleti és Nyugati pu. kihelyezésével kapcs. tervek bírálata. 13 783. BESZÜNTETIK a személyforgalmat? = Népszava 1918. nov. 7. p. 3. A bp-i pu.-okon ideiglenesen felfüggesztik a polgári személyek szállítását. 13 784. A FELSZABADULT pályaudvar. = Magyarország 1919. nov. 19. Riport a román megszállás alól felszabadult bp-i pu.-okról. 13 785. HETVENEZER utas fordul meg naponta a keleti és a nyugati pályaudvaron. = Az Újs. 1921. júl. 1. 13 786. A BUDAPESTI pályaudvarok díjtételeinek egyenlősítése. = M. Gyárip. 1922. No 21—22. p. 19. Fuvardíjak meghatározása a főv. pályaudvarokon. 35