Budapest történetének bibliográfiája 1982 (Budapest, 1984)
Bibliográfia - Gazdaság
66 GAZDASÁG 1125. MÓNUS Miklós: Cdorosék a kapun belül ingáznak.111.= Népszava 1982.ápr.20. p.4. Az Odoros brigád tevékenysége, összetartása a GANZ-Mávag-ban. 1126. ÁCS György: Népszerűtlen munkakörben? Korszerű rendészet.= M.Hirl. 1982.júl. 14. p.5. Beszélgetés a GANZ-Mávag üzembiztonsági osztályvezetőjével a rendészet feladatairól, munkájuk nehézségeiről. 1127. JÓZSA Ferenc - FÜSTÖS Sándor - KIRICSI István: Védjük hatékonyabban vállalatainkat?! = Vezetéstudanány 1982. No 8. p.1116. A min. szervezet és munkastílus változásának hatásai a GANZ-Mávag-ban. 1128. SÍNEN járó autóbusz.= Esti Hírl.1982. aug.11. p.3. Idén elkészül a prototípus a GANZ-Mávag-ban és az Ikarusban. 1129. SÓLYOM József: Pártellenőrzés ma. 1. A tízmilliárd ellenére. 111. = Népszabadság 1982.nov.30. p.6. A GANZ-Mávag tört.-e, gazd. és értékesítési problémái. 1130. MÓNUS MIKLÓS: A GTE a GANZ-Mávagban 111.= Fórum 1982. No 12. p.8-9. 1979-ben alakult meg a Gépip.Tud. Egyesülés váll.-i szervezete a gyárban. Eredmények. 1131. KOVÁCS L.Péter: Hidászok próbatételei Esti Hírl. 1982.máj.3. p.4. A MÁVAG gyár hídműhelyének tört.-e. az 1945.jan.-i bombatalálattól a Szabad- ság-híd újjáépítéséig az egykorú jegyzőkönyv alapján. XEV.,Mexikói út 71. 1132. TÁJÉKOZTATÓ az Ikarus Karosszéria és Járműgyárról.Ili.Bp., 1982. 48 p.--------------- Bq 629/27 R észletes ism. XVI.,Margit u.2. 1133. M. [ÜNZ] A. [ndrás] : Jön a gázturbinás Ikarus?= Hétfői Hírek 1982. No 1. p.5. Az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár új termékeket tervez ebben az évben. 1134. KOCSI Ilona: Miért akadályfutás?= M. Hírl. 1982.jan.16. p.7. Az Ikarusnál váll.-i gazd.-i munkaközösség alakul. 1135. [SZABÓ Margit]/sz.m./: "Lépcsőházas" autóbuszok.= Esti Hírl. 1982.febr.6.p. [3.] Az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár új speciális autóbusz-tervei a Ferihegyi repülőtér számára. 1136. A VILÁG autóbusz iparának fejlesztési iránya és az IKARUS.= Technika 1982. No 5. p.26-27. 1137. TAMÁS Mihály: A BNV buszai. Ilii Népszabadság 1982. máj.23. p.4. Az Ikarus buszai. 1138. [BOZÓKY Lucia] b.l.: Egyedülálló újdonság a magyar repülőtéri autóbusz.= Világgazdaság 1982.máj.29. p.3. Az Ikarus új termékei. 1139. EMŐD Pál: A járműexport útjai.111.= Népszava 1982.ápr.28. p.4. Beszámoló az Ikarus gyár helyzetéről. 1140. SZIKORA Katalin: Követőkre várva.= M. Hírl. 1982.júl.30. p.7. Az Ikarus új minőségszabályozási rendszere. 1141. EMŐD Pál: Előre csomagolt autóbuszok. Ilii Népszava 1982.szept.14. p.4. A hetvenes években kezdődött, a helyszínen szerelhető buszok exportja az Ikarusban. 1142. GÖTZ Sándor: Az NC technika gazdasági hatásai a Magyar Hajó- és Darugyár tapasztalatai alapján.= Vállalatvezetés, Vállalatszervezés 1982. No 1. p.42-51. NC vezérlésű szerszámgépek alkalmazása. XIII., Váci út 202-204. 1143. ÚSZÓDARUK, tutajvontatóki Esti Hírl. 1982.febr.17. p.[8.] M. Hajó- és Darugyár exporttervei. 1144. KOMMUNISTA szambát a Magyar Hajó- és Darugyárbani M.Nemzet 1982.márc. 14. p.3. 1145. KOCSI Ilona: Átváltozásoki M.Hirl. 1982.ápr.3. p.6. A M.Hajó- és Darugyár 70-es évekbeli kudarca után kilábalt a válságból, a siker okai. 1146. RÖPGYŰLÉS a Hajó- és Darugyárbani P. megyei Hírl. 1982.máj.1. p.1,3,. Kádár János máj.eiseje előtti angyalföldi látogatásakor kereste fel a gyárat. 1147. A FELEMELKEDÉS útján.= Figyelő 1982. No 19. p.6. M.Hajó- és Darugyár. 1148. KERTÉSZ Péter: A hajógyár "hajója".= M.Nemzet 1982.jún.3. p.7. A M.Hajó- és Darugyár sikerei, eredményei.
