Budapest történetének bibliográfiája 1981 (Budapest, 1983)
Bibliográfia - Gazdaság
IPAR 57 1121. SZELLŐZŐ Müvek. Számítógépes automata. = M. Hírek 1981. febr. 17. p. 9. Az új berendezés várható teljesítménynövelése. XI., Gyapot u. 1. /Építész u. 8—12./ 1122. KŐVÁRY E. Péter: Lapátra tett újítások. = Népszava 1981. júl. 30. p. 4. Újítási huzavonák a Szellőző' Müveknél. 1123. KRÉBECZ József: Szellőző Művek régen és ma. 111. = Budapest 1981. No 8. mell. p.22-23. A légtechnikai gépgyár és előzményei. 1124. SZERVEZETI és működési szabályzat. 1—2. köt. [Kiad. a ] Szerszámgépipari Művek Vezérigazg. [Bp.], 1981. Bq 621/202 1. Ált. rész. 2. Szervezeti felépítés, vezetők feladata. 3. Vezérig.-i utasítások kiadásának rendje. /A 10/1981. sz. utasítás/ 4. Import beszerzés folyamatának szabályozása /11/ 1981. sz. vezérigazg.-i utasítás/. X., Liget u. 22. 1125. PÁLFFY Judit: Drágán forog a fém. 2. rész. Két alap- feltétel: jó gép, jó öntvény... - Esti Hírl. 1981. márc. 6. P. [3 ] A Szerszámgépip. Művek gyártmánykorszerűsítése. 1126. KARCAGI László: Miért kevés a forgácsoló? 1—2. rész. = Népszabadság 1981. márc. 10. p. 6.; márc. 11. p. 6. Beszélgetés a Szerszámgépip. Művek dolgozóival és ig.- val a munkás-utánpótlás nehézségeiről, okairól 1127. SEMETKAY Péter-SZATMÁRI Tamás: Pályák és kényszerpályák. A Szerszámgépipari Művek külföldi kooperációi. = Külgazdaság 1981. No 10. p. 42—51. 1128. HORVÁTH László: Székház a pincében. = Esti Hírl. 1981. aug. 26. p. [3. ] Tüzeléstechnikai Berendezések és Alkatrészellátó Társaság (TAT) tevékenysége. XIII., Reitter Ferenc u. 17. Járműipar 1129. LEOPOLD Györgyi: Munkaverseny az AURAS-nál. = Közlekedés 1981. No 1. p. 3. Teljesítmények és eredmények az AURAS Autóalkatrészgyárban. XVI., Csókakő u. 27. 1130. VOKSÄN György: Az iparnál ötször gyorsabban dolgoznak. 111. = Népszava 1981. ápr. 23. p. 4. A Budamobil Bp.-i Jármű Szövetkezet. XL. Temesvár u. 21. 1131. GULYÁS Pál: A legjobbak példája. BUDAMOBIL. 111. = Népszabadság 1981. máj. 13. p. 5. A váll. fejl.-e, az MN Vörös Zászlajának elnyerése. 1132. KÜLÖNLEGES gépkocsik — exportra. A cégneve Bu- damobü. =M. Nemzet 1981. máj. 26. p. 7. A szövetk. fejlődése. 1133. A BUDAMOBIL kooperációs termékei a harmadik piacon. = Világgazdaság 1981. jún. 9. p. 3. Exporttevékenység. 1134. [CZIBOR Valéria]/czibor/: Aránymódosítás. Kerékpárok és vasalóautomaták. 111. = Újítók L. 1981. No 4. p. 18-19. A Csepel Müvek Jármű- és Konfekcióipari Gépgyárának. eredményei. XXL, Gyepsor u. 1. 1135. CSEPELI vasalógépek próbája a konfekcióiparban. = Népszabadság 1981. márc. 8. p. 5. A Cs. Művek Jármű- és Konfekcióip. Gyárának új terméke. 1136. KOCSI Ilona: Defektes kerékpárgyártás. Hl. = M. Hírl. 1981. szept. 10. p. 7.’ Veszteséges a kerékpárok gyártása aCs. Művek Jármű- és Konfekcióipari Gépgyárában. 1137. GERGELY László: Két keréken a kerékpárgyár körül. 111. = Ország-Világ 1981. No 37. p. 8-9. Problémák a cs.-i gyárban: túl magas az önköltség, drágák a kerékpárok. 1138. [CZIBOR Valéria] /czibor/: Százontúliak. Technikai fejlődés újításokkal, ül. = Újítók L. 1981. No 2. p. 14 — [15.] A Ganz-Mávag Mozdony-, Vagon- és Gépgyár újításainak eredményei. VIII., Könyves Kálmán krt. 76. 1139. MOLNÁR Patricia: A Ganz-MÁVAG újjászületése. Merész — megalapozott tervek. 111. = Népszava 1981. febr. 3. p. 4. Rekonstr., munkaszervezési, munkavédelmi és szoc. poi. tervek 1981-ben. 1140. RENDELET és gyakorlat. = M. Nemzet 1981. febr. 6. p. 8. A gyár alkoholellenes biz. tevékenysége és ennek eredményei a Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyárban. 1141. KÉSZÜL a Ganz-MÁVAGban az Árpád-híd acélszerkezete. ül. = Népszabadság 1981. febr. 25. p. 9. A Ganz-Mávag Mozdony-, Vagon- és Gépgyár részvétele a főv.-i hidak felújításában. 1142. ACZÉL Kovách Tamás: Volt múltja, van jelene, lesz jövője is. Atomkorba lépett a gyár. Megújhodás útján a Ganz-Mávag. =Esti Hírl. 1981. ápr. 3. p. [4.] Új gyártmányok, új piacok, nagyobb nyereség. 1143. IDÉN a Palace-nak,azEmkének. Kooperációban készülnek a középületi liftek. = Esti Hírl. 1981. máj. 12. p. [3.] A Ganz-Mávag Mozdony-, Vagon- és Gépgyár a svájci Schindler-céggel kötött licenc- és kooperációs megállapodás után megkezdte a személyfelvonók sorozatgyártását. 1144. GYÉMÁNT Mariann: Szerződés, szállítás — fegyelem. Negyedévig válasz sincs. Marad a szívesség. Fejlesztés és korszerűség. =Esti Hírl. 1981. júl. 17. p. [3.] Beszélgetés a Ganz-Mávag termelési ig.-jával gondjaikról.
