Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1929

2. 1929. január 23. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 85 - 86 - 87 - 88

s közlekedési szempontból is a hidak a többi utakkal egyenlő rendeltetéssel bírnak, a hidak fentartásának költségeihez a létesítendő egyezmény megkötésének jóváhagyásától kezdődőleg bizonyos mértékben hozzájárul. Ezért hajlandóaszékesfőváros közönsége a négy híd tisztogatását magára vállalni, illetve a tisztogatási munkálatokat saját alkalmazottaival elvégeztetni. Ugyancsak hajlandó a hídpályák megvilágítására felhasznált és a külön árammérők által mutatott mennyiség után az Elektromos Művek által számított áramfogyasztási díj felét az egyezmény megkötését követő hónaptól kezdődőleg havonként a kincstárnak megtéríteni oly feltétellel, ha a kormány az Elektromos Műveknek 1920. évi augusztus hó 1-től 1928. évi március hó 1-éig bezárólag elmaradt felár követelését és az elmaradt karbantartási és izzólámpa csereköltségeit megtéríti. A szabadalmi idő lejárta után 1936-ban Pest és Buda városokat megillető 400.000 forint hídjogváltság kérdésében a közgyűlés arra az álláspontra helyezkedik, hogy ez a kérdés a most megindítandó tárgyalások anyagából, mint jelenleg nem aktuális, kapcsoltassák ki, azonban már most kimondja, hogy ezen összeg megfizetéséhez, tekintve, hogy az a fővárost a törvény szerint illeti meg, annakidején ragaszkodni fog. Utasítja ennélfogva a közgyűlés a tanácsot, hogy a budapesti állami hidak tisztogatása és világítása kérdésében haladéktalanul indítsa meg a fenti alapon a tárgyalásokat a kereskedelemügyi minisztérium illetékes tényezőivel. Az egyezmény megkötésére vonatkozó szerződést pedig annakidején mutassa be a közgyűlésnek. Erről a közgyűlés a tanácsot további megfelelő eljárás végett tárgyiraton értesíti. !85. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 145.725/1928—

V. számú előterjesztése az óbudai téli kikötőnek az 1928/1929. évi téli idényre való hasznosítása ügyében. A közgyűlés a közgazdasági és pénzügyi bizottságnak a tanács által is pártolt javaslatára az óbudai Dunaágban a jégtörőktől a hajógyári sziget déli csúcsáig terjedő és a főváros tulajdonát képező fél mederrészt a még rendelkezésre álló partterülettel együtt téli kikötő céljára az 1928/1929. évi téli idényre vagyis 1928. évi november hó 15-től 1929. évi március hó 31-ig terjedő időre az Első Dunagőzhajózási Társaságnak 550 pengő bérösszeg ellenében, a 413/1925. kgy. számú határozat alapján kötött és a székesfőváros közönsége nevében jóváhagyott és aláírt területhasználati szerződésben foglalt változatlan feltételek mellett használatul átengedi. A megállapított béren felül köteles a hajóstársaság a főváros tulajdonát képező központi vásárcsarnoki kikötőberendezések teleltetését, téli gondozását, továbbá azoknak a kikötőbe és onnan visszavontatását, valamint összeállítását is a használati idő tartama alatt ingyen ellátni. Kiköttetik továbbá, hogy a telelésre beállított úszóművek után a társaság az állami téli kikötőkre vonatkozó szabályzatban megállapított illetékek és díjaknál magasabbakat nem szedhet. • Erről a közgyűlés a tanácsot további megfelelő eljárás végett tárgyiraton értesíti. !86. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 186.640/1928—

X. számú előterjesztése a beruházókölcsön terhére az autóbuszközlekedés fejlesztésére engedélyezett összegből kocsiszekrényekre előzetes költségek engedélyezése ügyében. A közgyűlés a pénzügyi bizottságnak a tanács által is pártolt javaslatára a 100 új autóbuszalvázhoz szükséges kocsiszekrények szállítóinak a velük megkötött szerződés értelmében járó 50% előleg kifizetésével felmerült előzetes költségekre 803.856 P 25 fillért, azaz Nyolcszázháromezernyolcszázötvenhat pengő 25 fillért a 20 millió dolláros beruházókölcsönből a 402/1927. kgy. számú határozattal az autóbuszüzem fejlesztése céljára kijelölt 3,800.000 P, az 1500/1927. kgy. számú határozattal az 1928. évi költségvetésben ugyanezen célra előirányzott 5,600.000 P, valamint a 621/1928. kgy. számú határozattal az 1927. évi zárószámadásban a pénzmérleg szenvedő tételei között az autóbuszüzem fejlesztése céljára felvett 2,800.000 P, összesen tehát rendelkezésre álló 12,200.000 P terhére engedélyez azzal, hogy az engedélyezett összeget a beruházókölcsön V. (A közlekedési ügykörben szükséges beruházások) csoportjában a központban kell elszámolni. Ez a közgyűlési határozat felsőbb jóváhagyást igényelvén, a m. kir. belügyminiszterhez felterjesztendő. !87. Tárgyaltatott a tanács 3901/1929—

V. számú előterjesztése a Budapesti Fémművesek Ipartestülete alapszabályai ügyében. A közgyűlés a Budapesti Fémművesek Ipartestülete 1928. évi december hó 16-án tartott alakuló közgyűlése által elfogadott alapszabályait, tekintettel arra, hogy azok ellen általánosságban észrevétel nem tehető, kormányhatósági bemutató záradékkal való ellátás végett a m. kir. kereskedelemügyi miniszterhez felterjeszti. !88. Tárgyaltatott a tanács 180.102/1928—

V. számú előterjesztése a Magyar Villamosművek Országos Szövetsége alapszabályai ügyében. A közgyűlés a Magyar Villamosművek Országos Szövetsége 1927. évi december hó 5-én tartott rendes évi közgyűlése által módosított alapszabályait, tekintettel