Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1914

10. 1914. május 13. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 884 - 885

1914. május 13-iki közgyűlés. 885. szám. 323 vonalrészen általa megtett évi kocsikilométerek arányában vegyen évenkint részt s hogy áramfogyasztási tekintetében két pótkocsi egy motorkocsival tekintetik egyenértékűnek. 2. A vaspályatársaság kötelezettséget vállal arra, hogy a Villányi-út—Alkotás-utcai vonala az 1912. évi november hó 4-én megtartott engedélyezési tárgyalás megállapításai értelmében a szükséges közterületeknek a főváros részéről történő átadása, illetve a társaság részére való rendelkezésre bocsátása napjától számítandó egy évi határidőn belül megépíti és forgalomba helyezi. Kötelezettséget vállal továbbá arra, hogy amennyiben a vonal építése alkalmával útburkolási és rendezési munkák válnának szükségessé, azokat a tanács utasításai szerint elkészítteti; ha azonban ezen útburkolási rendezési munkálatok között olyanok is elvégeztettek, "amelyeknek költségeit a területhasználati alapszerződés értelmében nem a vaspályatársaság tartozik viselni: úgy ezeknek költségeit a főváros a társaságnak megtéríti. 3. A vaspályatársaság kötelezettséget vállal arra, hogy Bécsi-úti illetőleg Vörösvári-utcai vonalának meghosszabbításaként az óbudai új temetőig, illetőleg a Máv. Óbuda állomásáig létesítendő kétvágányú villamos közúti vasútvonalra vonatkozó terveket közigazgatási bejárás céljára ezen közgyűlési határozat keltétől számított egy éven belül szabályszerűen előterjeszti, magát a vonalat pedig a helyhatósági építési engedély kézbesítésétől, illetőleg a szükséges székesfővárosi közterületek átadásának, illetve rendelkezésre bocsátásának napjától számítandó két éven belül meg fogja építeni s a forgalomnak át fogja adni. Ez a vonalmeghosszabbítás a területhasználati alapszerződés 8. §-ban említett százalékos meghoszszabbításba be fog számíttatni. 4. A vaspályatársaság kötelezettséget vállal arra, hogy a Tavasz-utcának a Szentlélek-térig egyenes irányú megnyitása esetén a fenti vonallal egyidejűleg, ha pedig a megnyitás addig meg nem történnék, úgy az utcamegnyítás napjától számított egy éven belül megépíti a Szentlélek-tér és Flórián-tér között tervezett egy- vagy kétvágányú vonalösszeköttetést is. A közgyűlés kijelenti, hogy ezen vonalösszeköttetés, valamint a 3. pont alatti vonal céljára a szükséges közterületeket a területhasználati alapszerződés feltételei mellett át fogja engedni. 5. A vaspályatársaság kötelezettséget vállal arra, hogy a farkasréti vonalon a második vágányt a szükséges közterületek átadásától, illetőleg a helyhatósági építési engedély kézbesítésétől számítandó egy éven belül lefekteti és forgalomba helyezi. A vonatkozó terveket a közigazgatási bejárás céljára ezen közgyűlési határozat keltétől számított féléven belül szabályszerűen elő fogja terjeszteni. 6. A közgyűlés kijelenti, hogy a vaspályatársaság által tervezett Deák Ferenc-téri, esetleg Deák Ferenc-utcán át vezetendő forduló vágányhoz szükséges közterületek használatát meg fogja engedni, ha e forduló vágány létesítését és forgalomban tartását az illetékes' hatóságok műszaki szempontból engedélyezhetnek fogják találni. 7. A közúti vaspályatársaság, mint a Ferenc József-földalatti vasút részvényese kötelezettséget vállal arra, hogy ezen vasútnak jelenleg tulajdonát képező részvényeit elidegeníteni nem fogja s ezen részvényeken alapuló részvényesi jogait akként fogja gyakorolni, hogy a Ferenc József-földalatti vasút egy később megállapítandó alkalmas vonal mentén egyrészt a Dunapartig, másrészt a városligeti részén a szénpályaudvarig a Kossuth Lajos-utcai vonal iránt