Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1913

19. 1913. szeptember 24. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 1731

636 1913. szeptember 24-iki közgyűlés. 1730—1731. szám. kereskedelemügyi miniszterrel. Itt is az volt a baj, hogy mindegyik miniszter elkezdte tanulmányozni a dolgot és mikor a megoldáshoz eljutottak volna, új miniszter jött, annak elölről kellett kezdeni a dolgot és ez így ment tovább. Dacára annak, hogy ismerem ezt a rettentő vágányátjárót, most magam is érdeklődtem a dolog iránt, ma újabban megszemléltem. Érdeklődtem a vizsgálat iránt is, amely folyamatban van. A vizsgálat vezetői azon tanakodnak, hogy hibás-e a váltóőr vagy nem hibás, de én azt hiszem, hogy ez a mi publikumunkat egyáltalában nem érdekli. Az igazi felelősség a közönség szemében nem a váltóőrt, hanem azokat a hatósági vezetőférfiakat terheli, akik elmulasztották ennek a kérdésnek a megoldását már régen elintézni. Én tehát bejelentem a közgyűlésnek, hogy a legközelebbi napokban ismét személyesen fogok eljárni az új kereskedelemügyi miniszter úrnál, akivel, megjegyzem, hogy hivatalba lépése óta csak egyszer találkoztam, akkor sem hivatalos eljárás alkalmával. De akkor is felvetettem ezt a kérdést és a kereskedelemügyi miniszter úr maga kijelentette, hogy sürgősen kíván foglalkozni ezzel a kérdéssel. Meg vagyok győződve, hogy ő benne meg lesz a jóindulat ennek a kérdésnek az elintézésére, azonban én magam is bejelentem a t.' közgyűlésnek, hogy ezt a kérdést a tanáccsal együtt állandóan napirenden óhajtjuk tartani, de felkérem a t. közgyűlést is, hogy legyen szíves minket ellenőrizni, és időközönkint beszámolót kérni, hogy az eddigi lépéseknek mi az eredménye. Kérem méltóztassék válaszomat tudomásul venni és egyszersmind ezt a kérdést mindaddig, amíg ez a polgárság érdekeinek megfelelően gyorsan és alaposan meg nem oldatik, állandóan napirenden tartani." !1731. Dr. Pető Sándor bizottsági tag bővebb indoklás kíséretében a III. ker. Bécsi-úti vasúti vonal ügyében a következő interpellációt terjeszti elő: „A pénzügyi bizottság 1913. szeptember 19-iki ülésén a közúti vasút vezérigazgatója azon véleményét fejezte ki, hogy a III. ker. Bécsi-úti vasúti vonal megnyitása mindaddig nem lehetséges, amíg a fővárost ezen vonalra is a 16%-os bruttójövedelem részesedés illeti meg és amíg e tekintetben rendezkedés létre nem jön a főváros és a vállalat között. Ezen nyilatkozat alapján a kivetkező kérdéseket intézem a polgármester úrhoz: Tekintettel arra, hogy már 1906. május 26-án maga a közúti vasúttársaság kérte a Bécsi-úti vasút építésére vonatkozó engedély megadását és az ehhez szükséges közigazgatási bejárást; tekintettel arra, hogy a közúti vasút kezdeményezése folytán megindított tárgyalások eredményeképen 1910. február 23-án bejelentette a közúti vasúttársaság, hogy ezen vasútat a százalékos meghosszabbítás tehére az 1895. évi alapszerződés határozmányainak megfelelően kész felépíteni; tekintettel arra, hogy a területhasználati szerződést a Budapesti közúti vaspályatársaság 1910. december 23-án megkötötte és ugyanezt a közgyűlés 1911. január 25-én elfogadta és ezen területhasználati szerződés jogerőre emelkedett; tekintettel arra, hogy ezen területhasználati szerződés 2. pontja szerint ezen vasútvonalra kötelező a 16% bruttójövedelem részesedésre vonatkozó kikötés; A választ úgy interpelláló, mint a közgyűlés tudomásul veszi.