Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1913

7. 1913. március 12. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 517 - 518

202 1913. március 12-iki közgyűlés. 516—518. szám. lékok és kötelezettség erejéig a zálogjog a Budapest székesfőváros budai részének 4660. számú telekkönyvi betétében 1732. hrsz. alatt írt, az I. ker. Attilautcában 2. összeírási szám alatt fekvő, a budapesti (budai) tornaegylet tulajdonát képező telekre, épületre és tartozékaira Budapest székesfőváros javára B) 2. és B) 3. alatt följegyzett megszorításokra és korlátozásokra való tekintet nélkül, illetve ezekben a B) 2. és B) 3. alatti följegyzésekben foglalt összes korlátozásokat és megszorításokat megelőzően bekebeleztessék olykép, hogy a hitelező országos tanári nyugdíjalap ezt a követelését a B) 2. és B) 3. alatt följegyzett megszorításoktól és korlátozásoktól mentesen érvényesíthesse." Ezt a határozatát a közgyűlés jóváhagyás végett, a m. kir. belügyminiszterhez fölterjeszti. !517. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 19.820/1913—111. számú előterjesztése: a Magyar Ruggyantaárúgyár R.-T. részére átengedett fővárosi terület használata ügyében. A közgyűlés a tanács javaslatának mellőzésével, a Magyar ruggyantaárúgyár részvénytársaságot kérelmével elutasítja, és elhatározza, hogy a 820/1912. kgy. számú közgyűlési határozat rendelkezései teljes egészükben érvényesíttessenek. Ezen határozatról a közgyűlés a tanácsot az összes iratok kiadása mellett tárgyiraton értesíti. !518. Dr. Baranski Gyula bizottsági tag bővebb indokolás előrebocsátása után a társaskocsi közlekedés hiányai ügyében a következő interpellációt terjeszti elő: „1. Van-e tudomása a polgármester úrnak, hogy a Budapesti Közlekedési Vállalat társaskocsijain általában olyan túlzsúfoltság uralkodik, hogy ezek a társaskocsik a főváros közönségének igényeit egyáltalában ki nem elégítik és az ezen kocsikban való utazás nem csak a közegészségi, hanem közbiztonsági okokból is életveszélyes. 2. Ha erről van tudomása a polgármester úrnak, hajlandó-e a Budapesti Közlekedési Vállalatot minden törvényes eszközzel arra szorítani, hogy a forgalom a főváros polgárai igényének megfelelően bonyolíttassék le s amennyiben az omnibusz társaság megfelelő berendezéseket tenni nem akar, 3. hajlandó-e a polgármester úr az autóbuszok mielőbbi életbeléptetése iránt a közgyűlésnek sürgős és megfelelő előterjesztést tenni?" Rényi Dezső tanácsnok az interpellációra nyomban a következő választ adja: „T. Közgyűlés! Méltóztassék megengedni, hogy röviden válaszoljak az interpellációra és mindjárt utalhassak arra, hogy azon sajnálatosnak mondható körülményre, amelyre a bizottsági tag úr utalt, hogy tudniillik ezek az omnibuszok zsúfoltan közlekednek, sem szabályrendelet, sem határozat alapján a tanácsnak semmi ingerenciája nincs, s csak ha ez olyan mértékben történik, hogy a közegészség és köztisztaság érdekeibe-ütközik, van beavatkozási joga kizárólagosan a főkapitány urnák. Bejelenthetem, tisztelt Közgyűlés, hogy e tekintetben a tanácsot semmiféle mulasztás vagy vád nem terheli, amennyiben a főkapitány úr figyelmét több ízben felhívtuk, hogy a kellő szigort fejtse ki. De szerintem ez a kérdés elveszti a lényegét azáltal, hogy ez az omnibusz közlekedés a mai berendezés mellett tovább egyáltalán fenn nem tartható. Ez a vállalat organizációra szorul és csak örömmel jelenthetem, hogy igenis az automobil omnibusz kérdése a megoldás felé közeledik, ezt az ügyet a