Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1911

2. 1911. január 25 . rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 177 - 178

66 19-11. január 25-iki közgyűlés. 176—178. szám. !177. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 109.926/1910—

V. számú előterjesztése: a budapesti közúti vaspályatársaság Lipót-körúti vonalán a felsővezeték meghosszabbításának engedélyezése-ügyében. !178. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 93.374/1910—

V. számú előterjesztése: a budapesti közúti vaspályatársaság Bécsi-úti vonalára vonatkozó területhasználati pótszerződés ügyében. parti vonalak összeköttetése is lehetőleg megépíttessék. Felhívja tehát a tanácsot, hogy a közigazgatási bejárás alkalmával kiküldendö képviselők útján ennek a kívánságnak érvényt szerezni igyekezzék. A budapesti közúti vaspályatársaság által bemutatott terveket a közgyűlés fentiek értelmében a közigazgatási bejárás alapjául elfogadja s azokat a fővárosi közmunkák tanácsa útján a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz felterjeszti a közigazgatási bejárás elrendelése végett, e felterjesztésben pedig egyúttal az iránt is kérdést intéz a kereskedelemügyi miniszter úrhoz, hogy a Ferenc József-hídon tervezett vezetékrendszer változtatásához a m. kir. pénzügyminiszter úrnak, minta m.kir. állami hidak föfelügyeleti hatóságának az engedélyét kieszközölni méltóztassék. A közgyűlés a tanácsnak a közlekedésügyi bizottmánnyal egyetértőleg tett javaslatát elfogadva hozzájárul ahhoz, hogy a budapesti közúti vaspályatársaság Lipót-körúti vonalán a közlekedési viszonyok javítása érdekében a felső áramvezeték a Lipót-körúton meghosszabbíttassék a Váci-körút torkolatáig és bevitessék a Szemere-utcába néhány száz méterre; továbbá, hogy a fővágány mellé mindkét oldalon a bemutatott tervek szerint egy-egy kerülővágány létesíttessék. Ehhezképest a közgyűlés a kerülövágány lefektetése céljára igénybe veendő közterületet elvben átengedi, a bemutatott terveket pedig a közigazgatási bejárás alapjául elfogadja az alábbi kikötések mellett: 1. Az átalakításból és új létesítményekből kifolyólag sem anyagban, sem munkabérben a székesfővárost semmiféle költség nem terhelheti. 2. A kerülövágányok a társasággal kötött területhasználati alapszerződés 8. §-ában említett vonalmeghosszabbításokba vagy kiágazásokba be nem számithatók. 3. Az építési költség megállapítása és elszámolási módja tekintetében a székesfőváros a közigazgatási bejárás eredménye alapján kidolgozandó részletes tervek és költségvetés bemutatása után fog határozni. 4. Az átépítendő vonalszakaszon erősbített Haarmann-sínek betonalapon és Melann-kapcsolók alkalmazandók. Dr. Baránszky Gyula és Szekula Gyula biz. tag urak indítványaihoz hozzájárulva, a közgyűlés kívánatosnak tartja, hogy a Lipót-körúton az áramcsere helye úgy állapíttassék meg, hogy az ott esetleg megtorlódó kocsik a Szemere-utcába irányuló forgalmat ne akadályozzák; továbbá, hogy magát az áramcserét ne a kocsivezetők, hanem külön erre a célra alkalmazott vonallakatosok végezzék. Felhívja tehát a tanácsot, hogy a közigazgatási bejárás alkalmával kiküldendö képviselők útján ennek a kívánságnak érvényt szerezni igyekezzék. A terveket és tárgyalási iratokat a közgyűlés a fővárosi közmunkák tanácsa útján a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz a közigazgatási bejárás elrendelése végett felterjeszti, egyúttal e határozatát az elvi területhasználati engedély jóváhagyása végett a m. kir. belügyminiszter úrnak bemutatja. A közgyűlés a tanács és a közlekedésügyi bizottmány egybehangzó javaslata alapján a budapesti közúti vaspályatársaság III. kerületi Bécsi-úti vonala