Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1911

3. 1911. február 8. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 280

ra TS^ 126 1911. február 8-iki közgyűlés. 280. szám. !280. Piperkovics Bátor tanácsnok úr, Szigeti János bizottsági tag úrnak a f. évi január 11-én tartott közgyűlésen a makadamutak tisztasága ügyében a polgármester úrhoz intézett interpellációjára válaszolván, előadja, hogy újabb tapasztalatok szerint, különösen ősszel és télen a hosszabb ideig tartó esőzések idején — amint azt az utóbbi évek abnormis időjárása megmutatta — a makadamburkolat a közlekedés igényeinek tényleg nem felel meg. A sokszor heteken át tartó esőben a nedvesség a makadamburkolatba beszivárog, feláztatja azt, a súlyos teherkocsik aztán azt felvágva, teljesen tönkre is teszik. A teherkocsi forgalom is épen a makadámmal burkolt utcákban megnövekedett az építési anyagok szállítása miatt. Ezen bajokon segítendő a tanács a makadámburkolatokat a lehetőség szerint kiküszöbölni igyekszik egyrészt azzal, hogy a már makadámmal burkolt utcák burkolatát szilárd burkolással cserélteti ki, másrészt azzal, hogy makadamutakat csak oly helyeken épít, ahol kocsiforgalom alig van, vagy ahol nagyobb feltöltések s egyéb okok miatt egyelőre az út átépítéséig a makadamszerű jellegtől eltekinteni nem lehet. A makadamutak kiküszöbölése azonban csak fokozatosan történhetik, annál is inkább, mert a nagy mérvben megindult építkezés folytán új utak építésére is nagy szükséglet mutatkozik. Tartós esőzés közben a makadamutak szerkezetüknél fogva kifogástalan állapotban fenn nem tarthatók, mert a rajtok keletkező híg sarat lehúzni és elfuvarozni nem lehet. A tanács dr. Hegedűs János bizottsági tag úr és társai indítványára a mai közgyűlésen tett előterjesztésében részletesen kifejti, hogy a panaszolt állapotokat miképen kívánja orvosolni. Egyelőre a panaszolt állapotokon és közlekedési akadályokon segíteni az utaknak elsőrendű anyaggal és fokozott gondossággal való fenntartásával lehet. E részben szükséges intézkedéseket a tanács már megtette, utasította ugyanis a kerületi elüljáróságokat, hogy a kerületeikben lévő makadamutakat tartsák állandóan kifogástalan állapotban, az azon felgyülemlő por és sár lehúzásáról minden egyes esetben haladéktalanul gondoskodjanak, egyszóval, hogy a makadamutakat úgy gondozzák, hogy kedvezőtlen időjárás esetén a szolgálatot föl ne mondják. Szigeti János bizottsági tag úr tudomásul veszi a választ, azonban engedelmet kér egy-két megjegyzésre. Mindenekelőtt azt jegyzi meg, hogy nem csupán az Attila-, Márvány- és Pauier-utcákat, hanem a Lágymányoson, Kelenföldön levő utakat, Átlós-utat, Fehérvári-utat, Budafoki-utat és Oszlop-utcát is kifogásolta s ezenkívül még egy-két dolgot ajánl a tanács figyelmébe. Az első dolog az, hogy a makadamutak porosságát és esős időben sáros voltát elsősorban az okozza, hogy az az anyag, amellyel a makadamutakat fedik, nagyon rossz, esős időben azonnal mállik és kész a nagy sár. Figyelmébe ajánlja a tanácsnak, hogy lehetne a Dunából bányászott homokot vagy kavicsot használni, amely sokkal szilárdabban köt. A másik dolog, hogy a makadamutaknak különösen a legutóbbi időben nagyon sáros voltát az okozta, hogy a sarat lehúzták, de ott is hagyták, ennek a következtében a makadamutak mellett valóságos tócsák keletkeztek; fel lehetett volna tételezni, hogy ezt az anyagot, amely a későbbi sarat újra előidézte, kellő időben el fogják hordani. Jött a fagy és csákánnyal kellett nekimenni ezeknek a masszáknak, amelyeket annak idején egyszerűen fel lehetett volna lapátolni. Mindezek után a tanács válaszát tudomásul veszi. A közgyűlés a választ tudomásul veszi