Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1905

3. 1905. január 18. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 102 - 103

1905. január 18-iki közgyűlés, 101-103. szám. 3& szabályrendeleti tervezet letárgyalása és a végleges állások betölt ('se idejéig, legkésőbb azonban 1905. évi június hó végéig, folytatólagos szolgálatra újból kirendelte. Miről a tanács tárgyiraton értesíttetik. !102. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 4345/1904— V. számú előterjesztése: a budapesti közúti vaspályatársaság kocsijainak lég­nyomású fékberendezéssel való felszerelése tárgyában érkezett keres­kedelem miniszteri leiratra. A közgyűlés a tanácsnak és a közlekedésügyi bizottmánynak egybehangzó javaslatát elfogadva, a kereskedelemügyi m. kir. minisz­ter urnák azon 1903. évi 44.077/V. b. és 56.501/V. b. sz. leiratait, melyek szerint a budapesti közúti vaspályatársaságnak engedély ada­tott arra, hogy 340 drb kocsiját légnyomású fékberendezéssel ellát­hassa és a melyekkel ezen berendezés költségeire utólagos okmány­szerű elszámolás kötelezettsége mellett a III. engedélyokirat i függe­lékkel megállapított 6,000.000 koronányi beruházási tartalékalap terhére 517.300 korona engedélyeztetett, tudomásul veszi és illetve ezen engedélyezéshez utólagosan a maga részéről is hozzájárul, mindazonáltal az általános és üzembehelyezési költségek százaléká­nak megállapítására, nemkülönben az időközi kamatoknak engedélye­zésére és az L typusu pótkocsik fékberendezése átalakítási költségei­nek elszámolására vonatkozó rész kivételével. Erre nézve a közgyűlés indokolt felterjesztést intéz e keres­kedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz, melyben kéri, hogy fentebb hivatkozott leiratainak módosításával a légnyomású fékek alkalma­zásánál felszámitható általános és üzembehelyezési költségeket az engedélyezett tényleges tőkének 4°/ 0-ában megállapítani, időközi kamatok engedélyezését mellőzni és az L. typusu pótkocsik fék­berendezésének átalakításával járó költségeknek a közlekedésügyi bizottmány javaslata értelmében való elszámolását elrendelni méltóz­tassék. Erről a tanács az összes tárgyalási iratok kiadásával értesíttetik. !103. Tárgyaltatott a tanács 270.164/1904— V. számú előter­jesztése: a budapesti villamos városi vasutrészvénytársaság ferencz­városi forgalmi telepére vezető üzemvágány czéljára szükséges köz­területek átengedése tárgyában érkezett kereskedelemügyi miniszteri leiratra. A közgyűlés a tanácsnak javaslata alapján a budapesti villamos városi vasutrészvénytársaság mester-utczai vasutvonalából kiágazó­lag a Hungária-körut és Lenkey-utcza sarkán fekvő forgalmi telepre vezető üzemvágányról bemutatott terveket kivitelre elfogadja és az ezen tervek szerint létesítendő üzemvágány czéljaira szükséges köz­területeket a folyamodó vasúttársaságnak a következő kikötések mellett használatra átengedi. 1. A tervezett vágány kizárólag üzemi czélokra szolgál s azon. ehhez képest nyilvános személy- és áruszállítás nem eszközölhető. 2. Az üzemvágány az egységesített területhasználati szerződés 9. §-ában emiitett 15%>-nyi meghosszabbításokba, vagy kiágazásokba be nem számitható. 3. Minthogy a mester-utczai vasútvonalnak a 17/23. szelvények között fekvő végső szakasza, melyből a szóban levő üzemvágány kiágazik, ideiglenes jellegű, ennélfogva az üzemvágány is ideiglenes jelleggel létesítendő. 4. A vágány építésével járó és ugy anyagban, mint munkabé­rekben felmerülő mindennemű költségek, — ideértve a földmunkák­nak és burkolásoknak összes költségeit is, — kizárólag a vasúttár­saság által viselendők, ugy, bogy a székesfőváros ezen munkálatok­ból kifolyólag semmiféle költségekkel meg nem terhelhető.

Next

/
Oldalképek
Tartalom