Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1904
16. 1904. június 30. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 874
302 1904 június 30-iki közgyűlés. 873-874. szám. átszállási forgalomban szedendő viteldíjak kocsiosztályokra való tekintet nélkül a következőleg állapittatnak meg: Az 1., 2. és 6. számú viszonylatokban az átszállójegyára felnőttek után 24 (Huszonnégy) fillér, a gyermekjegy ára 12 (Tizenkettő) fillér, a 3., 4. és 5. számú viszonylatokban felnőttek után az átszállójegy ára 30 (Harmincz) fillér, a gyermekjegy ára 14 (Tizennégy) fillér. Megállapítja továbbá a közgyűlés, hogy az ekként létesítendő átszálló-forgalom ezen közgyűlési határozat kézbesítésétől számított tizenöt nap alatt életbeléptetendő. Végül felhívja a közgyűlés a tanácsot, hogy a budapesti közúti vaspálya-társasággal tárgyalásokat folytasson arra nézve, hogy a kőbányai vonala és a jobbparti viszonylatok között is rendezzen be átszálló-forgalmat s az e részben folytatott tárgyalások eredményéről a közgyűlésnek tegyen előterjesztést. Erről a tanács a további megfelelő eljárás végett az összes iratok kiadásával értesíttetik. !874. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 127.881/1904— V. számú előterjesztése: a Budapesti villamos városi vasut-társaság sertésközvágóhidi vonalának Erzsébetfalváig leendő meghosszabbítása tárgyában. A közgyűlés a tanácsnak a közlekedésügyi bizottmánynyal egyetértőleg tett javaslatát elfogadva, a Budapesti villamos városi vasúttársaság sertésközvágóhidi vonalának Erzsébetfalváig leendő meghoszszabbitására vonatkozólag a részvénytársaság által bemutatott és a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úr által 1904. évi 21.612/904— III. sz. leirata kapcsán leküldött terveket kivitelre, illetőleg a közigazgatási bejárás alapjául elfogadja és az ezen tervek szerint kiépítendő vonal czéljaira szükséges közterületeket a Budapesti villamos városi vasút részvénytársaságnak a 493/904. kgy. sz. közgyűlési határozattal már megállapított kikötéseken kivül a következő további feltételek mellett elvben átengedi: a) a tervezett vonalmeghosszabbitás az egységes területhasználati szerződés 9. §-ában emiitett 15°/ 0-os meghosszabbításokba vagy kiágazásokba be nem számitható ; b) a tervezett vasúti építkezéssel felmerülő összes költségek, — beleértve a földmunkákat, nemkülönben az átjáróknál ós a közigazgatási bejáráskor megállapítandó egyéb pontokon szükséges kövezetek anyagértékét és munkabérét is, — a vasúttársaság által sajátjából viselendő; e) minthogy a pálya a 20000 méter széles határerdőt átvágja és azután körülbelül 900 méter hosszúságban a határút mentén ugyancsak az erdő területén halad, a fák kivágása és a kijelölendő helyre való szállítása a vasúttársaságot terheli; d) a Kén-utczától északra eső vonalszakasz csak ideiglenes jellegű leend, mert a Gubacsi-utnak ez a része rendezve és kisajátítva nincsen; ezt a vonalszakaszt annak idején, a mikor a szükséges területek rendelkezésre fognak állani, a vasúttársaság saját költségén és minden kártérítési igény nélkül áthelyezni köteles; e) további kikötések és részletek a közigazgatási bejárás alkalmával és illetve a későbbi tárgyalások során fognak megállapittatni. A közgyűlés ezen határozatáról a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrnak jelentést tesz, magát ezen határozatát pedig az 1870 : X. t.-cz.-ben és illetve a 45.224/87. sz. kormányhatósági rendelet 3. §-ában foglalt rendelkezésekhez képest további tárgyalás végett avval a megkereséssel küldi át a fővárosi . közmunkák tanácsához, hogy hozzájárulása esetén a tervek és iratok kíséretében a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrral egyetértőleg leendő jóváhagyás végett a m. kir. belügyminiszter úrhoz felterjeszteni szíveskedjék.
