Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1901

1. 1901. január 9. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - Szabályrendelet a bérkocsikon használandó viteldíjjelző készülék (taxameter) alkalmazása ügyében.

1901. január 9-iki közgyűlés. 40. szám. 17 kielégítő eredmény esetén hitelesíttetik. Ezen hitelesítésért a gyárostól utólagosan mérsékelt díj szedhető, mely díjat a tanács állapítja meg. Csakis ezen szakszerű vizsgálat megtörténtét igazoló hitelesítéssel ellátott taxaméter tekintetik használatra alkalmasnak, mely forgalombavétel, illetve a kocsira való felerősítés előtt a forgalombavétel szempontjából a rendőrség részéről külön is lebélyegeztetik, illetve alkalmas módon megjelöltetik. 6. §. A taxaméter úgy erősítendő fel a bérkocsira, hogy annak előlapja a vendég felé legyen fordítva s annak könnyű áttekintését mi se zavarja. A felerősített taxaméter a bérkocsi kiegészítő részét képezi és csakis az esetleges javításra okvetlenül szükséges időre távolitható el a bérkocsiról. 7- §• Az olyan bérkocsival, melyről a taxaméter akár javítás, akár kicserélés czéljából levétetik, fuvar mindaddig nem teljesíthető, míg arra a javított, vagy újabbi taxaméter fel nem erősíttetik. Ezek az esetek, a mikor t. i. a taxaméter a bérkocsiról levétetik, a rendőrségnél bejelentendők. Valamely, már használatban volt taxaméternek újjal, vagy egy másikkal való kicserélése esetében, úgyszintén, ha a kocsi hátulsó kerekei más átmérővel biró kerekekkel cseréltetnek ki, a bérkocsi a közhasználatnak való átadás előtt megvizsgálás végett a rendörségnek bemutatandó. 8. & Minden taxamétert köteles a gyáros eltávolithatlan módon folyó számmal ellátni és egyúttal megjelölni, hogy az mily átmérőjű kerekekkel biró bérkocsinak felel meg. 9. g. A bérkocsitulajdonos felelős azért, hogy a kocsiján alkalmazott taxaméter kifogástalanul működjék. Ha a taxaméter működésében zavarok mutatkoznak, tartozik a kocsis a taxaméter kijavítása végett a kocsival azonnal a javítóműhelybe hajtani. Ha ilyen zavarok fuvarozás közben keletkeznek, ez esetben a kocsis a fuvarozást félbeszakítani köteles, a mikor is viteldíjra igényt nem tarthat: ha azonban a vendég a fuvar befejezését kivánja. az folytatandó s ily esetekben az idő szerinti vitelídjak fizetendők. 10. §. A taxaméteren eszközölt javításokról a javító-műhelyben jegyzék vezetendő, melyben a bérkocsi rendszámának megjelölésével sorrendben feltüntetendő, hogy mely taxaméteren, mikor és mily természetű javítások eszközöltettek, valamint, hogy az elromlott taxaméter mely időpontban vétetett le a kocsiról és mikor erősíttetett fel arra ismét. Ezen jegyzék egy példányban a székesfőváros tanácsának és a rendőrfőkapitányságnak havonkint bemutatandó. Ha ezen jegyzékből az tűnnék ki, hogy egyik vagy másik taxaméter gyakrabban szorul javításra, úgy hogy annak megbízható működésére alapos aggályokra lehet következtetni, az a használatból kivonandó. Ez iránt a székesfőváros tanácsa a rendörfőkapitánysággal egyetértőleg ós a mérnöki hivatal és esetleg a meghívandó szakértük meghallgatása után iozza meg határozatát, mely ellen felebbezésnek sem a gyáros, sem a bérkocsi-tulajdonos részéről helye nem lehet. 11. §• Ha a bérkocsi nem teljesít fuvart, a taxaméter mindig a „szabad", illetve a fuvarozásra készenlétet jelző helyzetben tartandó. A fuvar megkezdésekor tartozik a kocsis a taxamétert megfelelő díjszabásra állítani és a gépet működésbe hozni. Ha fuvarozás közben a díjszabás megváltoztatása válik szükségessé (például: nappalról az éjjeli időre való átmenetnél és megfordítva), ez esetben a taxaméter a megfelelő díjszabásra állitandó és a vendég a díjszabás ekkénti változására figyelmeztetendő. A fuvar késedelem nélkül azonnal megkezdendő és megszakítás nélkül befejezendő. Ha az utazó csak a fuvar végpontját jelöli meg s nem egyúttal az utvonalat is, ez esetben tartozik a kocsis a legrövidebb úton a végponthoz hajtani. Sötétség beálltával a taxaméter előlapja kellően megvilágítandó. 5