Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1895

25.2 1895 október 24. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 1190 - 1191

18 Miről Kamermayer Károly m. tanácsos, polgármester úr, a küldöttség megalakítása végett jegyzőkönyvi kivonaton, a székes főváros tanácsa pedig a tárgyiratok kiadásával értesíttetnek. !1190. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 42 395/1895—

II számú előterjesztése, a X. ker. Jászberényi-út rendezése tárgyában. A közgyűlés a X. ker. Jászberényi-út burkolása iránt tartott árlejtés eredményéről szóló jelentést tudomásul véve, a magyar kerámiai gyár részvénytársulat ajánlatát fogadja el, mely szerint a szóban forgó út keramit burkolását s a burkolással egyidejűleg felmerülő elő- és mellékmunkálatokat és anyagszállítást a munkálatok azonnali kifizetése mellett a bemutatott költségvetésben kitüntetett egységárak mellett 196.142 forint 67 krért elvállalni s a bemutatott mintáknak megfelelő anyagot szállítani hajlandó. Ezen ajánlat elfogadásával felmerülő 196.142 frt 67 kr. s illetőleg a főváros által beszerzendő anyagok költségeivel együtt 20r>.489 forint 17 kr, összesen: kettőszázötezer négyszáznyolczvankilencz frt i7 krajczár költséget a közgyűlés a pénzügyi s gazdasági' bizottmány s a tanács javaslatához képest a 25 milliós kölcsön, illetőleg az ennek fölhasználása után fölveendő ujabb nagy törlesztési kölcsön terhére megszavazza. Ezen határozat felsőbb jóváhagyást igényelvén, a nagym. belügyi m. kir. minister úrhoz felterjesztendő. Utasittatik egyidejűleg a tanács, miszerint nevezett vállalkozóval szerződést kössön s a munkálatok sürgős végrehajtását rendelje el, valamint hogy a burkolási munkálatokkal kapcsolatos egyéb mellékmunkálatoknak végrehajtása iránt is intézkedjék. !1191. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 10.724/1895—

II számú előterjesztése, a géperejű vaspályák közlekedése tárgyában alkotott szabályrendelet módositása iránt. A közgyűlés tárgyalván a budapesti villamos városi vasut-rész vénytársaságnak »a Budapest főváros területén levő vagy ezután létesítendő géperejű közúti vaspályák közlekedése tárgyában* 1893. évi 562. sz. kgy. határozattal alkotott szabályrendelet módositása iránt előterjesztett kérvényét, arra nézve a tanács indokolt javaslatát elfogadja s ehhez képest a szabályrendelet kivánt módositása ügyében a következőleg határoz : A vasúti részvénytársaság azon kérelmét, hogy az idézett szabályrendelet 21. §-ának d) pontja, mely a közúti vasúti kocsikon éjjel a vonat irányát feltüntető színes jelzőtáblával egyszínű jelzőlámpa alkalmazására vonatkozik, módosittassék s a színes jelzőlámpa helyett fehér üvegü világító lámpa alkalmazása rendeltessék el, a közgyűlés teljesíthetőnek nem találta. A szabályrendeletnek kifogásolt fenti rendelkezését a közgyűlés változatlanul fentartja, mert a szines lámpák a közönség által nagyobb távolságból épen úgy vagy még jobban megkülönböztethetők, mint a fehér lámpák és mert a szabályrendelet nem tiltja, hogy a vállalat a vágányok és az áramvezető csatornarés megvilágítása érdekében a kocsik tetején a vonat irányát feltüntető szines jelzőlámpa mellett fehér üvegü világító lámpát is alkalmazzon. A szabályrendeletek 56 §-a a következő szöveg szerint módosittatik: »A villamos kocsikon a kocsivezetőnek menet közben mindig a kocsi elején kell állnia s a szükségeshez képest az áramot bekapcsoló forgantyút, a féket és a jelzőharangot kezelnie. Menet közben a kocsivezetőnek a kocsit elhagyni nem szabad.« A szabályrendelet 73. §-ának utolsó bekezdése a következőképen módosittatik: »A fel- és leszállás a kocsinak csakis a gyalogjáró felől fekvő oldalán levő két lépcsőn történhetik.« »A kocsi elején mindkét oldalon és hátulsó részén a kocsiút felől fekvő oldalon rekeszajtók alkalmazandók. A kocsinak a kocsiút felől fekvő oldalún levő két rekeszajtaja állandóan, menetközben pedig a