Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1894
15. 1894. június 20. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 797
18 csatlakozni, hogy a kiaknázandó felső medencze mentén megfelelő számú függőleges kút létesíttetik s ezeknek vize egy közös szivattyútelep által kiemeltetvén, természetes lejtéssel, falazott csatornán át az alsó szivattyútelep mellett épitendő medenczéhez vezettetik. Az ekként termelt vizet a városi csőhálózatba továbbítani az alsó ós megfelelően ki bővítendő szivattyútelep feladata. A közgyűlés elhatározza, hogy a dunabalparti végleges vizmű folytatólagosan ezen elrendezési terv szerint építtessék s jóváhagyólag tudomásul veszi a tanács azon jelentését, hogy az elrendezési terv alapján a részletes terv ós költségvetésnek folyó évi szeptember hó végéig leendő elkészítése iránt intézkedett. A tanácsi előterjesztésnek helyt adva, felhatalmazza a közgyűlés a tanácsot, hogy a káposztásmegyeri vízműnek naponkint 120.000 köbméter szállítási képességgel leendő kiépítéséhez szükséges összes gépek ós kazánok megrendeléséről gondoskodhassak. Ezen határozat felsőbb jóváhagyás végett fölterjesztendő a nagyméltóságú belügyminister úrhoz, a közmunkatanács pedig átiratban értesítendő, hogy a vizmű elrendezési tervét, melyhez a közmunkatanács képviselői a tervbiráló vegyes bizottságban már hozzájárultak, a közgyűlés elfogadta. !797. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 24.031/1894—11. számú előterjesztése, a szentendrei helyi érdekű vasút vonatainak a Pálffytértől a lánczhidfoig való bevezetése iránt kötendő szerződés kérdésében. A tanács ós a meghallgatott szakbizottságok javaslatai alapján kijelenti a közgyűlés, hogy a budapesti helyi érdekű vasutak rósz vénytársaság szentendrei vonatainak az óbudai főtértől a lánczhidfoig való bevezetését, általános forgalmi és a közönség közlekedési érdekeinek szempontjából megengedhetőnek, sőt kívánatosnak tartja s ehhez képest a szentendrei vasúti vonalon a helyi érdekű vasutak gőzmozdonyú vonatainak az óbudai védgát állomásától a lánczhidfoig eszközlendő bevezetésének s ezzel kapcsolatban a vágányok által elfoglalt fővárosi közterületek használatának feltóteleit a következőkben állapítja meg: 1. A közgyűlés mellőzve a fővárosi közmunkák tanácsának abbeli javaslatát, hogy a helyi érdekű vasutak közlekedése, a szerzendő tapasztalatokhoz képest, csak a bombatérig engedtessék meg, kijelenti, hogy a vonatok közlekedése mindenkor a lánczhidfoig terjedjen, mert a közgyűlés azon meggyőződésben van, hogy a közforgalom igényeit a szentendrei helyi érdekű vasút csak akkor fogja teljesen kielégíteni, ha vonatai egészen a lánczhidfoig beközlekednek. 2. A közúti vaspálya számára a főutczában tervezett vágányelrendezést, tekintettel ezen utcza rendkívül élénk kocsiforgalmára, a közgyűlés nem engedélyezi. 3. A közlekedő vonatokon a fütyülés tilos s a jelzés csak harang által történhetik és engedtetik meg. 4. Menet közben a géphenger kifuvása tiltva van. 5. A lánczhidig beközlekedő mozdonyokra nézve kiköttetik, hogy azok a jelenlegieknél alkalmasabb és jobb szerkezettel bírjanak. 6. A rakparton levő mértékhitelesítő hivatal, a forgalmi zavarok kikerülése végett, a részvénytársaság költségén eltávolítandó, illetőleg áthelyezendő leszen.
