Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1891
16.2 1891. június 25. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 670 - 671
14 és 17. számú, továbbá a Kisfaludy-utczai 30. sz. ingatlanok iskolai czélokra leendő megvételére szükséges 85.200 frt a nagyméltóságú m. kir. belügyminister urnak ez ügyben folyó évi június hava 5-én 38.480. szám alatt kelt leiratában foglaltakra való tekintettel, ne 25,000.000 frtos kölcsönből, hanem a főváros kezelése alatt álló intézeti alapok és alapitványok tőke állományából 5% kamatra és 33 óv alatti visszafizetésre veendő kölcsönből fedeztessék. Jelen határozat az összes tárgyalási iratok kapcsán jóváhagyás végett a nagyméltóságú m. kir. belügyminister úrhoz felterjesztetni rendeltetik. !670. Tárgyaltatott a tanács 21,210/891. VIÍ. számú előterjesztése, az erzsébetvárosi 2. sz. iskolaszék kérvényére, területe határvonalának ujabb megállapítása tárgyában. A közgyűlés az erzsébetvárosi 2. sz. iskolaszék felebbezósének mellőzésével a tanács javaslata alapján az erzsébetvárosi 1. és 2. számú iskolaszékek határvonalául a nefelejts-utczát, s illetőleg ezen utczának egyfelől a kerepesi-utig, másfelől a városligeti fasorig terjedő irányvonalát jelöli ki. Ennélfogva tehát minden területrész, mely a nefelejts-utczán s illetőleg annak irányvonalán belül esik, az erzsébetvárosi 1. sz. iskolaszékhez, a mely területrész pedig ezen utcza irányvonalán a várostól kifelé esik, a 2. sz. iskolaszékhez tartozik. Miről a tanács további intézkedés végett az iratok kiadásával értesíttetik. !671. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 21.754/891. í. számú előterjesztése, a társaskocsi-közlekedés rendezése és ily vállalat létesítése iránt pályázat kiirása tárgyában. A társaskocsi közlekedés ügyének rendezése iránt a közrendészeti bizottmány által előterjesztett javaslatokhoz a tanács által ajánlatba hozott módosításokkal hozzájárul és ehhez képest elhatározza, hogy: 1. a nagyméltóságú m. kir. pénzügyminister úrhoz részletesen indokolt felterjesztést intéz az iránt, hogy a lánczhidon közlekedő társaskocsik után fizetendő hidvám, a jelenleginek felére, vagyis egy fordulóért egy kocsi után 15 krra leszállittassék. 2. A jelenlegi életben levő három útvonalra a nyilvános pályázat kiirassék és pedig a következő feltételek alatt: a) a vállalkozónak a meglevő három útvonalon kizárólagos közlekedési jog biztosíttatik, fentartatván az engedélyes vállalatnak az előjog is, hogy a mennyibea, különösen a főváros környékén várható fejlődési viszonyok ujabb utvonalak megnyitását tennék szükségessé; ezeket is első sorban az engedélyes vállalat van feljogosítva, közlekedéssel és csak az esetben, ha ő nem vállalkoznék, tartja fenn magának a főváros hatósága azt a jogot, hogy ezen vonalokon a közlekedést más vállalkozó utján is biztosítsa; 6) a kizárólagos engedély időtartama 15 év; c) bánatpénzül 5000 frt köttetik ki, a mely az engedélyt elnyert vállalat részéről 10.000 frtra egészítendő ki. Ez az összeg biztosítékot képez és mint ilyen, nemcsak a kiszabott rendbírságok és rendőri pénzbüntetések fedezésére szolgál, hanem egyúttal kiköttetik az is, hogy az esetben, ha engedélyes vállalat a közlekedést — a vis major eseteit kivéve — bármi okból beszünteti, az egész biztosítéki összeget elveszti és a főváros jogosítva van azt a maga részére igénybe venni; á) engedélyes köteles minden egyes útvonalon legalább 18 kocsit járatni, köteles továbbá azon esetre, ha a közlekedési forgalom emelkedése ezt megkívánja, az egyes vonalokon a kocsik számát a hatóság felhívására szaporítani; e) a nyári időszakban közlekedő szilárd fedéllel el nem látott nyitott kocsiknál engedélyes vállalat kocsivezető tartására kötelezve nincsen; /) a szállítási díjak a jelenlegi mérvben állapittatnak meg; g) a kocsiszemélyzetnek ellenőrzése közlekedés közben csak a hatóság által jóváhagyott módon lesz gyakorolható:
