Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1888
20. 1888. október 24. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 892 - 893
10 ségek fedezésére elégségesek nem lévén, a főváros hatósága az itt mutatkozandó hiánylat fedezésére kénytelen leszen más jövedelmeiből nagyobb összeget elvonni és fordítani, a mely eljárás pedig kétségkívül könnyen a háztartási egyensúly megzavarására vezethet; d) a vízvezetéki díjszabályzat többi pontjai, a melyek a nagyméltóságú magyar királyi belügyminister urnák hivatkozott leiratához képest vannak szövegezve, a közgyűlés által változatlanul elfogadtatnak. Ezen határozat az egységes vízvezetéki szabályrendelet és vízvezetéki díjszabályzat kapcsán az összes tárgyalási iratokkal együtt jóváhagyás végett a nagyméltóságú magyar királyi belügyminister úrhoz terjesztetik föl. !892. Tárgyaltatott a bizottmány és a tanács 32,279/88. számú előterjesztése, a Bodendorfer A. M. ós érdektársai által Újpestre tervezett gőzmozdonyú közúti vaspálya ügyében. Minthogy a Bodendorfer A. M. és érdektársai által a magyar királyi államvasutak budapest-józsefvárosi pályaudvarából a városligeten és az angyalföldön át Uj-Pestig tervezett gőzmozdonyú közúti vasút vonalának egy része, és pedig a fővonal egy szakasza a Hermina-uton vezettetnék, ezen az utón a budapesti közúti vaspályatársaság által építendő közúti vaspálya iránt azonban már a budapesti közúti vaspályatársasággal 1868. február hó 14-én kötött szerződós 2. pontjának második bekezdése intézkedik, sőt a budapesti közúti vaspálya-társaságnak ezen útvonalra nemcsak előmunkálati engedélye van már, hanem ezen lóvasúti meghosszabbításra és szárnyvonalra a társaság a mai napon tartott közgyűlésben már engedélyt is kapott; minthogy továbbá a közgyűlés a maga részéről sem tartja czélszerűnek, hogy a népliget leglátogatottabb pontjai gőzmozdonyú vasutakkal keresztül hasittassanak s ez által a városliget parkszerű jellege feláldoztatnék; minthogy végül a tervezett vasútvonal némely más része ellen már a közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister ur is nyilatkozott: ugyanazért a közgyűlés, hozzájárulva a tanács által pártolt mérnöki hivatali ós középitési bizottsági javaslatokhoz, a Bodendorfer A. M. ós érdektársai által tervezett gőzmozdonyú közúti vaspályának ekképen való létesítéséhez és az általa igénybe veendő utterületek átengedéséhez elvi hozzájárulását megtagadja, kijelenti azonban, hogy készségesen támogatna minden olyan tervezést, mely a főváros belterületének az angyalfölddel és az alsó rákosi rétekkel egy arra alkalmas vonalban való vasúti összeköttetését czélozná. Minthogy ezen határozat az 1887. évi november hó 2-áu kelt 45,224. számú kormányi szabályrendelet 3. §-a alapján a közmunkák tanácsának hozzájárulását is igényli, az a fővárosi közmunkák tanácsához átküldetni rendeltetik. !893. Tárgyaltatott a tanács 33,181/88. számú előterjesztése, az újpesti rakparton létesített lejtős rakodók ügyében. A közgyűlés, az Erzsébet és Viktória gőzmalmi részvénytársaságoknak, valamint a magyar királyi vallásalapitványi faraktár-gondnokságnak együttes beadványában az újpesti rakparton létesített lejtős rakodó kérdésében foglalt indokokat méltányolván, az 1886. évi nov. hó 4-én 36,174. szám alatt kelt tanácsi határozat 8-ik pontjának hatályon kívül való helyezése, illetőleg módosítása mellett beleegyezését adja arra nézve, hogy folyamodók a most hivatkozott határozat értelmében áltálul' létesített lejtős rakodót, illetőleg az annak létesítése végett általuk teljesített beruházásokat egyfelől minden megtérítés nélkül a főváros közönségének tulajdonába és birtokába átadják, másfelől pedig ugyancsak folyamodók ezen lejtős rakodót a főváros tulajdonjogának elismerése fejében évenkint előre fizetendő 1 drb., szóval egy darab magyar királyi aranyért bérbevegyék, azon világos kikötés mellett, hogy a bérlet tartama alatt azt saját költségükön
