Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1888

16. 1888. augusztus 1. rendkívüli közgyűlés jegyzőkönyve - 686

5 Ezen határozat jóváhagyás végett a magyar királyi belügy ministér úrhoz felterjesztetik és arról a közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister urnák is jelentés tétetik. Miről a tanács a ministeri jóváhagyás leérkeztéig is netalán szükséges előleges intézkedések megtétele végett a határozat 2. pontjában emiitett térrajz kiadásával jegyzőkönyvi kivonaton értesíttetik. !686. Tárgyaltatott a tanács 26,766/88. számú előterjesztése, a svábhegyi fogaskerekű vasút üzletigazgatóságának a menetdíjak leszállítása ügyében beadott nyilatkozatára. A közgyűlés tudomásul veszi a svábhegyi fogaskerekű vasút üzletigazgatóságának azt a nyilatkozatát, hogy készségesen hajlandó megfelelni a közgyűlésnek folyó évi július hó 4-én 655. szám alatt hozott határozatában foglalt azon kikötésnek, hogy a Széchenyi-hegyen levő telkeit, ha az az építkezésektől, vagy a netáni utaktól lehetséges, 1,000 D-ölre egészíti ki. Minthogy továbbá ugy a svábhegyi fogaskerekű vasút üzletigazgatósága nyilatkozatából, mint a tanács által meghallgatott pénzügyi és gazdasági bizottság véleményéből arról győződött meg a közgyűlés, hogy a jelenleg fennálló viteldíjnak bármely irányban való megváltoztatása ez idő szerint kivihetőnek nem mutatkozik,— ugyanazért a közgyűlés az 1888. évi július hó 4 én és folytatólag 5-én tartott közgyűlésben a viteldíjak megváltoztatására vonatkozólag kikötött feltételtől eláll. Mindezek után a közgyűlés a géperejű közúti vasutaknak, fogaskerekű vaspályáknak és siklóknak engedélyezése, építése és üzlete körül követendő eljárásról szóló szabályrendelet 3. § áriak második bekezdése értelmében a svábhegyi fogaskerekű vasútnak a Széchenyihegyig leendő meghosszabbítását saját szempontjából elhatározza és ezt a meghosszabbítást elvileg a kővetkező feltételekhez köti: 1. Minthogy a svábhegyi fogaskerekű vasút üzletigazgatósága, tekintettel arra, hogy az általa bemutatott évi mérlegek szerint eddig folyton veszteséggel dolgozott, a pályát csak azzal a feltétellel hajlandó meghosszabbítani, ha az engedélyidő olykép hosszabbittatik meg, hogy az a meghosszabbított pálya kiépítésétől számíttassák, a közgyűlés, figyelemmel arra, hogy a pálya meghosszabbítása a közérdek szempontjából kívánatos és szükséges, elvben megengedi, hogy a svábhegyi fogaskerekű vasút a Széchenyi-hegyig meghosszabbíttassák és a fogaskerekű vasútra nézve az 1873. ápril hó 7-én kötött szerződésben adott 40 évi engedélyidő olykép hosszabbittassék meg, hogy az a meghosszabbított pálya kiépítésétől számíttassák, megjegyezvén, hogy a kötendő pót-szerződésben a határidő lejárata pontosan 1926. évi október hó 31. napjára tétessék. 2. A pálya műszaki feltételei és a pálya mentén tervezett utak csak a közigazgatási bejárás és a részletes tervek benyújtása után lesznek megállapitandók. 3. Minthogy a svábhegyi fogaskerekű vasútra nézve érvényben levő szerződési pontozatok a hatóság által újabb időben a közlekedési vállalatokkal szemben gyakorlatilag alkalmazott elveknek meg nem felelnek, ugyanazért a közgyűlés hozzájárulva a pénzügyi és gazdasági bizottság, továbbá a tanács álláspontjához, kimondja, hogy a most megállapítandó alábbi feltételek nemcsak a tervezett meghosszabbított pályára, hanem a fogaskerekű vasút egész vonalára vonatkoznak. 4. Ezen feltétel kapcsán kimondja a közgyűlés, hogy a tarifa és menetrend megváltoztatása a tanácsnak az életbeléptetés előtt 30 nappal bemutatandó és a viteldíjak felemelése csak a törvényhatósági bizottság közgyűlésének jóváhagyása esetében engedtetik meg. Hasonló engedélytől tétetik függővé a menetrendnek, illetőleg a közlekedés idejének és a menetek számának apasztása, illetőleg leszállítása, megjegyeztetvén, hogy az ezen pontban foglalt intézkedések és megállapodások alapjául a legközelebb múlt nyári évadban életben volt tarifa és menetrend szolgál. 2