Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1886

15.1 1886. június 23. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 614

beavatkozás kizárásává] — egyoldalulag s a vaspályatársaságra nézve a fentebbiek értelmében feltétlenül kötelezőiig megállapít, a mutatkozó különbözetre nézve jogában állván a vaspályatáisaságnak a főváros irányában igényét a törvény rendes útján érvényesíteni. Végre az esetre, a mennyiben a vállalkozó vaspályatársaság beváltás esetén az előrebocsátott három havi felmondási határidő utolsó napján a vaspályát a fővárosnak, illetőleg a főváros hozzájárulásával más vállalkozónak bármi okból vagy bármi ürügy alatt átadni vonakodnék, jogában fog állani a főváros közönségének a vaspályát azonnal minden biról közbenjárás kizárásával közigazgatási utón birtokába venni s azzal mint tulajdonával korlátlanul rendelkezni. Ugyanezen jog biztosíttatik a főváros részére, mindazon más esetekben, a melyekben a vaspályatársaság a vaspályát a szerződés értelmében a fővárosnak átadni tartozik, azonban azt bármi okból átadni vonakodik. 6. Az üzlelengedjly tartama alatt köteles a társaság a stáczióutezai vasutvonalat minden felszerelésekkel együtt folytonosan üzletképes és jó karban tartani s minden kitelhető módon gondoskodni, hogy a vasúti vállalat a közönség kényelmének és szükségeinek mindenkor s minden tekintetben megfeleljen. 7. Köteles a vállalkozó vaspálya társaság a szerződés tárgyát képező stáczióutezai vaspályát amennyiben erre nézve a főváros beváltási jogát az engedély időtartama alatt nem érvényesítené, az 1868. évi február hó 14-én kelt és 9607. tanácsi szám alatt jóváhagyott szerződés 8-ik pontjában foglalt megállapodások értek mében a főváros tulajdonához tartozó területen általa netán foganatosított mindennemű egyéb építményekkel s az összes menet felszereléssel (Fahrfundus instructus) együtt mindazonáltal a lovak egyedüli kivételével egészen tehermentesen ingyen s minden legkisebb kártalanítási igény nélkül üzletképes jó állapotban s 4 ik pont éltelmében a többi összes közúti vaspályák átadásával egyidejűleg Budapest főváros közönsége lulajdonába bocsájtani. 8. A menet felszereléshez tartozó kocsik és egyéb eszközök mimódoni átadása iránt megállapíttatik, hogy a szerződésileg kikötött üzleti engedély idő letelte előtt három évvel, Budapest főváros és a vaspálya társaság vegyes bizottmányt állít öszsze, mely az addig letelt utolsó három üzleti év forgalmához képest a menet felszerelés szükséges mennyiségét megállapítja, az ekként vegyes bizottmányilag megállapított mennyiségű menetfelszerelést u. m. kocsikat s minden egyéb eszközöket köteles azután vállalkozó társaság az üzlet engedély idejének leteltével Budapest fővárosnak üzletképes tökéletes jókarban átadni. í). Ha a vállalkozó vaspálya társaság vasúti vállalatát jövedelmezőnek nem találná és a kikötött engedélyidő tartama alatt bármikor a vállalatot megszüntetné, vagy csőd alá esnék, ezen esetek bármelyikének beálltával a jelen szerződés erejénél fogva Budapest főváros tulajdonát képező vasút, ahhoz tartozó netáni egyéb építmények, az üzlet megszüntetésekor, vaj;y a csőd elrendelésekor találtató s a társaság által mindenkor jó állapotban tartandó összes menetfelszerelések mindazonáltal a lovak egyedüli kivételével annyi V

:íl)-ad részben, amennyi év az üzembevétel kezdete napjától, a vállalat megszűnte vagy csődbejutása napjáig letelt, Budapest főváros tulajdonául maradnak, a többi részben pedig vállalkozó társaságnak átengedtetnek, jogában áll Budapest fővárosnak ez esetben vagy ezen vasúti vonalat ahhoz netán tartozó egyéb építményekkel, valamint a menetfelszereléssel is becsértékben átvenni, vagy eladni és a társaságot a reá eső aránylagos résznek kifizetése által kielégíteni, vagy a vasúti vállalatot a még hátralevő időre bérbeadni és a társaságnak a befolyandó bérösszeg arányos részét kiszolgáltatni, vagy végre magát a vasúti anyagot árverés utján eladni és a befolyó vételárból a társaságot arányos részben kielégíteni. Megjegyeztetik egyszersmind, hogy csőd esetében vállalkozó vaspálya társaságnak vasút építési joga s űzletengedélye a csőd kiütésével Budapest főváros egész területére azonnal megszűnik és teljesen elenyészik. 10. Vállalkozó vaspálya társaság köteles az általa elfoglalt városi terület, a Kalvin-téri és a kőbányai összeköttetés, valamint kezelési szárnyvonal czéljára elfoglalt területet is — ideértve használatáért s egyszersmind a főváros földesúri jogának elismerése fejében az elfoglalt illetve általa elfoglalandó terület minden folyó métere után évenkint 50 krt, szóval: ötven krajezárt, az üzem megnyitása napjától kezdya az engedély lejártáig félévi részletekben előlegesen a fővárosi házipénztárba befizetni. Mely fizetési kötelezettség azonban a stáczió-utezai vonal szerződésszerű beváltásának napjával teljesen megszűnik. 11. Budapest főváros közönsége tulajdonjogának biztosításául határoztatik: a ) vállalkozó vaspályatársaság ezen szerződésben foglalt jogait csak Budapest főváros jóváhagyása mellett s ezen szerződés feltételei szerint ruházhatja át másra-