Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1983-1984

1984. április 16., 5. rektori tanácsülés

2

Az üzemi baleseteknél 1981-től kifizetett 100 %-oe baleseti táppénz a balesetek bejelentésére éa a táppénz igénybevételére ösztönzőbb, mint a megelőző időszaké.

Ez a nyilvántartott balesetek számának emelkedésére

is visozahatott .- A legtöbb baleset - létszámarányosan is - a Gazdasági és Műszaki Főigazgatóságon és a Vegyészmérnöki Karon következett be. A balesetek magas száma összefügg a tevékenység sokrétűségével, összetettségével, veszélyességével .

A mellékletben a kördiagram a 6 óv alatt bekövetkezett

308 baleset megoszlását szemlélteti.- A balesetek majdnem fele gyalogos közlekedés közben - lépcsőn, épületekben ёз úttesten - rossz lépés, megcsuszöe, botlás miatt következett be.

Baleset jellege szerint Gyalogos közlekedés közben Jármüvei történő közi.közben Nem közlekedés közben

balesetek ez. %

127 41,2

18 5.8

163 53

Ezt Igazolja a sérülések neme szerinti csoportosításnál - a láb-, kéztörés és rándulás, húzódás közel azonos aránya. A vizsgált időszakban egy súlyos üzemi baleset történt.