Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1975-1976
1976. január 12., 3. rektori tanácsülés
2 1974* december 6 -án kelt miniszterhelyettes! állásfoglalás alapján a Hajózási Főiskolai Szakot a BME Közlekedésmérnöki Karára helyezték, és e szakon a már működő tengerésztiszti ágazaton kívül az 1975/76 -os tanévben a belvizi hajózási ágazaton, az 1976/77 -es tanévben pedig a hajógépész ágazaton kell megindítani az üzemmérnök képzést* A minisztériumi utasítás a tengerésztiszti és belvizi hajózási ágazatok évfolyamlétszámát 15-15» в hajógepész évfolyamlétszámát pedig 30 főben állapította meg* 2*/ A Hajózási Főiskolai Szak átvétele A Karnak a Hajózási Főiskolai Szak /továbbiakban Szak/ átvételével a már három évfolyammal működő tengerésztiszti ágazat hallgatóinak oktatását‘ke llett biztosítania* Az 1974/75 -ös tanévben végzett hallgatók államvizsgáit még a KTI.ÍF szervezte meg ёз bonyolította le, azonban az 1975/76 -оз tanévre szóló beiskolázást már karunknak kellett elvégeznie* Az 1975/76 -os tanévben 14 fő harmadéves, 13 fő másodéves és 12 fő elsőéves hallgató kezdte meg karunkon tanulmányait* A Kari Tanács Flnüksége 1975* februári ülésén úgy határozott, hogy a szak, tengerésztiszti és belvizi hajózási ágazatának: oktatásáért elsősorban a Közlekedéstechnikai és Szervezési Intézet, a hajógépész üzemmérnökképzésért pedig az Aero-és Termotechnika Tanszék legyen felelős* Az oktatás egy részét kari, illetve központi tanszékek oktatói /ideológiai tantárgyak, nyelv, testnevelés/ látták el, a szaktantárgyak oktatásának döntő többségét ugyanazok az oktatók végezték, akik meghivott előadóként a KTIvEF keretein belül is közreműködtek a hajós üzemmérnökök képzésében.
