Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1975-1976
1975. szeptember 8., 1. rektori tanácsülés
5 A Vegyészmérnöki Kar beindította 1974 őszén a Szervező Mérnök szakon és a Biológus Mérnök szakon az oktatást. A Kar a teljesen egymásra épülő kétfokozatú oktatásnak megfelelően átdolgozta a Biológus Mérnök szak korábban jóváhagyott tantervét. Ezt a 3+2-es rendszerű vegyészmérnök képzéshez kapcsolódó tantervet az Egyetemi Tanács 1974. december 16-án fogadta el. Az ujrendszerü képzés az 1975/76-os tanévben indul. A Villamosmérnöki Kar a terveknek megfelelően e tanévben beindította az "AC" képzési formát. A képzés jogi rendezetlensége miatt azonban biztosítani kellett az "AC" képzésben a résztvevők részére az "A" oktatási formában végzett tanulmányok lezárását. A Kar ezen kivül módosította a "B" oktatási forma tanterveit. A módosításokat az Egyetemi Tanács jóváhagyta. Az Oktatási Minisztérium utasítására is végzett a Kar tantervi munkákat, nevezetesen kidolgozta a repülő villamosmérnökök képzésének tantervtervezetét. Az eredeti elképzelés szerint a repülő villamosmérnök hallgatók 6 féléves hazai képzés után a Kijevi Polgári Repülőmérnöki Egyetemen folytatják tanulmányaikat. Az Oktatási Minisztériumtól kapott információ alapján az elképzelések megváltozása miatt mind a repülő villamosmérnökképzés, mind a Közlekedésmérnöki Kar tantervi munkájának ismertetésénél jelzett repülőgépészmérnökképzés hazai indítására egyelőre nem kerül sor. A Közlekedésmérnöki Kar az Oktatási Minisztérium döntése alapján 1975. julius 1-től átvette a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Hajózási szakát, Hajózási Főiskolai szak elnevezéssel. A tanévben a Kar felülvizsgálta e szak tanterveit; továbbá kidolgozta a repülő gépészmérnökök képzésének tantervtervezetét, a repülő villamosmérnökképzéssel azonos elgondolás szerint. Mint említettük ez a képzés nem indul meg. A Vízgazdálkodási Főiskolai Kar elkezdte a három szakra vonatkozó képzési cél és tantervi struktúra kidolgozását. Ezeket 1975. szeptemberében kell jóváhagyásra felterjeszteni.
