Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1961-1962
1962. június 21. (229-246.)
Alapítás ISo.éve 23.sz. J e, y z 5 k ö n y v készült az 1962. junius 21-én tartott rendkívüli Rektori Tanácsülésen. Jelen vannak^ Molnár János miniszterhelyettes, dr. ^ölcskey Elemér főosztályvezető h., Bigler György osztályvezető, Héberger Károly főelőadó, dr. Schnell László főelőadó, Fodor Lajos fődőadó, ^üsök Gyuláné főelőadó, Tömösközi Ilona M.M.szem.oszt.vez. Dr. Gruber József rektor, elnök, dr. Lettner Ferenc rektorhelyettes, dr. Elek Tibor rektorhelyettes, Vajda Lázár rektorhelyettes, dr. Rácz Elemér*dékán, Dr. Varsányi György dékán, dr. Frigyes Andor dékánheíyettes, Kanczler Gyula Db.titkár, Albert Uezső Sz.B.titkár, Szőke Aibert^személyzeti osztályvezető, ^őcze Lajos ^ISZ Vb.titkár Jegyzőkönyvet vezeti: Kemeskéri István tanácstitkár. E Inök: üdvözli Molnár miniszterhelyettes elvtársat, a Tanácsülést megnyitja. Bejelenti, hogy az értekezlet két napirenddel kíván foglalkozni, az'.egyetemi vezetés, tanszékvezetés . l'á',nk alakulásával és az oktatási reform kidolgozásának jelenlegi helyzetével. iolnár János miniszterhelyettes elvtárs kéri a Tanács tagjait, hogy a kektőr által említett két kérdéssel kapcsolatosan, kötetlen beszélgetés formájában adjanak tájékoztatást. Elnök: vaTlEa Az egyetemi vezetés, tanszékvezetés munkájának alakulás pcsolatban a következőkről tájékoztatja Molnár elvtársat Egy féléve követjük azt a módszert, hogy minden héten egyszer a Pártbizottság titkárával beszélgetést folytatunk, úgy szintén a Személyzeti Osztály vezetőjével és a gazdasági rektorhelyttessel. Az egyetemfejlesztési, gazdasági kérdéseket erre a célra felállít tott Gazdasági Bizottság tárgyalja, ahol érdemben döntünk ezekben a kérdésekben. Ez a Bizottság pénzügyi részletkérdésekkel nem foglalkozik, igy ezen a téren 0 sem tájékozott. Ugyancsak heten* ként ülésezik az Utazási Bizottság, ahol a külföldi kiküldetése** két és tanulmányi utakat tárgyalják meg. Ebben az évben a fő feladat a reform kérdése volt. Meglátása szerint ezzel kapcsolatban a gépészkaron volt a legkevesebb probléma, míg a másik két karon voltak és még most is vannak problémák.
