Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1950-1951
1951. április 29. (41-43.)
nyernek beosztást. Ezért a tanács úgy határoz, hogy a karok oly értelemben tegyék meg a IV. évesek felosztására vonatkozó javaslatukat, hogy a végleges beosztásról tudomást szerezhessenek és így esetleges tiltakozásukra meg legyen a lehetőségük. Visszatérve a vizsgák szabályozására, a karok tegyék ki pz előirt hirdetményt a hallgatók tájékoztatására^^' A legfontosabb annak megállapítása, hogy az egyes karokon tagozatonként és évfolyamonként miből lesz vizsga. Tekintettel arra, hogy az I. évfolyamon legfeljebb 8, a több évfolyamon pedig 9 tárgyból lehet vizsga vagy szigorlat, ennek a rendelkezésnek a végrehajtását, illetőleg a vizsgatárgyak csökkentését a karok végezzék el saját hatáskörükben, amennyiben erre szükség van. Gerendás István utal arra, hogy a hadmérnöki tagozat, 1951. február 6-a óta külön karként működik, melynek más profilja van/ igy a kar szabja meg a hallgatóira vonatkozólag, hogy az általuk hallgatott tárgyak közül melyik vizsgatárgy, melyik nem. A rendelettől eltérőleg a töhbi karra,érvényes 9 vizsgatárgyat 10-ben kívánja megállapítani a karokkal való előzetes tárgyalás alapján. Az elnök a tanács elvi határozataként kimondja, hogy a hadmérnöki kar a saját problémáit maga oldja meg. A karoknál általában a 9 vizsgatárgy nem okoz problémát, csupán a villamosmérnök i karon van némi nehézség, melynek áthidalására Gerendás István javasolja az összetartozó több tárgyból teendő vizsgák tartását. ^ A következőkben Gábor László ny.r.tanár, a tanári pártszervezet részéről közöl szempontokat a vizsgákhoz. /Konzultáció, rajzok, zárthelyik, kirándulások/. A konzultáció barátságos hangnemben történjék, mert csak igy lesz eredményes. A rajztulterheléct, amely még mindig tapasztalható, /mérnöki kar/ meg kell szüntetni; a tanulmányi kirándulások ne legyenek többletterhek, csak a megfelelő órák, gyakorlatok idejére essenek. A szkérettscgizetteknél is vigyázni kell a hangnemre; az oktatás baráti, pártfogó legyen, ne pedig lebecsülő. Kéri a karokat, hogy a vizsgakérdést a Párt- és DISz-szervezetekkel oldják meg. Válaszként Szilágyi Gyula közli, hogy a jövő esztendőre már ki lesz küszöbölve a mérnöki karon is a rajzi túlterhelés, mely magának a karnak is sok gondot okoz; majd a tanulmányi kirándulást említi meg, mely a kar sajátos voltánál fogva nem oldható meg úgymint a többi karon. Azoknál ugyanis a helyi üzemek rendelkezésre allanak, a mérnököknél viszont legtöbb esetben vidékre kell utazni. Gerendás István kívánatosnak tartja, hogy a dékánok a jó vizsgák érdekében a szempontokat beszéljék meg a tanárokkal; legyen harci készültség a vizsgákat illetően. Majd tisztázta a mérnöki karral a hadmérnöki kari hallgatóknak áérájgbeadási kötelezettség enyhítésére vonatkozó állítólagos keíelmét. Ormos Tibor újabb felszólalásában megemlítette, hogy a Pártbizottság sokat foglalkozik a tanulmányi ügyekkel. Megállapítást nyert, hogy; baj van a szakérettségisekkel, ugyanis az építészmérnöki karon cc 60 k bukott. A Többi karra kiterjedően As általában 35 ,--a a szakérettségiseknek bukásra áll. A kiértékeléseket a Pártbizottság közölni fogjaa karokkal abból a célból, hogy azok kari üléseken foglalkozzanak a kiértékelésekkel.
