A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1986-1987, 1. kötet
Az 1986/87. tanév története
sitásai határozták meg, amelyek az 1985. évi tapasztalatok alapján készültek. Az előkészítő munka a minisztériumi tájékoztatástól kezdve a kiadványok megjelentetésén keresztül a számítóközpont! előkészítésig, az előző évihez hasonlítva zökkenőmentesebb és egyértelműbb volt. A nappali tagozatú okleveles képzésre jelentkezők száma össz- egyetérni szinten az előző évihez képest némi emelkedést mutat, a karonkénti jelentkezési számok azonban nagyon eltérőek, a jelentkezők szánénak emelkedése nem érintette valamennyi karunkat. /l9S5-ben 2.277, 1986-ban 2.360 volt a jelentkezők létszáma./ A felvételi keretszámok és ponthatárok 1986-ban a következőképpen alakultak: /zárójelben az 19S5. évi ponthatárok/ Kar Felvételi keretszám Ponthatár Építőmórnök i 210 9h /9V Gépészmérnöki 255 92 /90/ Ipitászmémöki 100 105 /101/ V e gy é s zmérnök i 105 94 /90/ V illára osr.iémök i hlC 103 /98,5/ Közlekedésmérnöki l60 91 786,5/ Az összesen 1.2É0-et kitevő felvételi keretszám azonos az előző évivel. A szakmacsoportos felvételi eljárás előnyei ebben az évben is megmutatkoztak. A fogadó karokon ezzel az eljárással sikerült biztosítani, hogy az előző évi ponthatárt megtarthatták, illetve e- melhették a jelentkezők létszámának változása ellenére. Az átadó intézmények pedig kedvező megoldást tudtak ajánlani helyhiányos pályázóiknak egyetemen belüli, illetve főiskolára történő átirányítással. Kedvezőnek bizonyult az a döntés, hogy a Közlekedésmérnöki Kar ebben a felvételi időszakban először a villamos szakmacsoportba tartozott. 1986-ban az esti-levelező tagozat I. évfolyamára jelentkezők
