A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1980-1981
Nyomtatásban meg nem jelent előadások
389. KOCSIS József : Az 1979. évi hannoveri ITMA pamutfonóipari tapasztalatai. Budapest, 1980. PNYV Kelenföldi Textilművek 390. KOCSIS József : Optimális fonodái technológiák, gépi berendezések. A pamut- fonodai és szövődéi termelékenység emelése. Szeged, 1980. MTESZ 391. KÓCZY T. László : Egy kombinatorikai probléma /a Pascal-tetraéder /. KAMM XXII. szemléje. Győr, 1980. KAMM — Közi. és Távközl. Műsz. Főisk. 392. KÓCZY T. László : KvázielektronikuS telefonközpont diagnosztizáló berendezés irányító software-jének kérdései. Fiatal oktatók-kutatók 2. tudomáriyos fóruma. Budapest, 1980. BME 393. KÓCZY, T. László : Path searching algorithms for switching networks and realizations with cellular processors. 1st Border Meeting KAMM—VAMM. Novi Sad, 1980. Technical University of Novi Sad 394. KÓCZY T. László : Telefonalközpontok számítógépes gyártásellenőrzése. KAMM XXII. szemléje. Balatonfüred - Tihany, 1980. KAMM 395. KOLLÁR-HŰNEK, Klára - HŰNEK, József - SAWINSKY, János : Estimation of length-dependent model parameters for describing steady-state concentration profiles in extraction columns by spline-functions. 7lh International congress of chemical engineering, chemical equipment design and automatical. CHISA ’81. Praha, 1981. Chechoslovak Chemical Society, Czechoslovak Commitee for Industrial Chemistry 396. KOLLER, Sándor : Erfahrungen mit den Verkehrsumleitungen bei der Rekonstruktion von Verkehrsanlagen in Budapest, 12. Verkehrswissentschaftliche Tage. Dresden, 1980. Hochschule für Verkehrswesen ’’Friedrich List” Dresden 397. KOLLER Sándor : A közlekedésfejlesztés mérnöki és forgalomtechnikai háttere. Győr, 1980. BMETI - KTMF 398. KOLLER Sándor : Városaink közlekedésének minősége. 6. Városi közlekedési tanácskozás. Budapest, 1980. KTE 399. KONTRA, Jenő : Iszpol’zovanie geotermicseszkoj énergii vo Vengrii. /Geotermikus energiahasznosítás Magyarországon./ Tanszéki továbbképzési nap. Moszkva, 1980 Moszkovszkij Arhitektumüj Insztitut *02
