A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1976-1977
Tudományos és szakirodalmi tevékenység 1976-ban
Symposium on Geography of Transport. Moscai, 1976. Ed.: Kovalev, I. Moscau, CNIITEI MPS, 1976. 113-123. p. TURÁNYII.: Az összehangolt településfejlesztés és közlekedésfejlesztés időszerű feladatai. = Közlekedéstudományi Szemle, 26. 1976. 1. 1-5. p. TURÁNYI I.: A rendszerelmélet hatása a mozgásrendszeri folyamatok szervezésére. = RENDSZERSZEMLÉLET ’76 Sopron, 1976. Szerk.: Kis I. Bp. Neumann János Számítógép Társ. 1976. 1-6. p. TURÁNYI I.: A szállítás szervezése országos vizsgálatának főbb tapasztalatai. = Népi Ellenőrzés, 18. 1976. 1. 14-16. p. TURÁNYI I.: Széchenyi tudományfejlesztési koncepciójának hatása a közlekedéstudományok fejlődésére. = Közlekedéstudományi Szemle, 26. 1976. 2. 59-64. p. TURÁNYI I.: Széchenyi tudományfejlesztési koncepciójának hatása a közlekedéstudományok fejlődésére. = Műszaki Tudomány, 51. 1976. 1-2. 257-268. p. TURÁNYI I.: A tudományos technikai forradalom és a városi tömegközlekedés perspektívája. = Városi Közlekedés, 16. 1976.3. 154-157. p. WESTSIK GY.: A közlekedés rendszerelméleti modellezésének időszerű problémái. = RENDSZERELMÉLET’76. Sopron, 1976. Szerk : Kis I. Bp. Neumann János Számítógép Társ. 1976. 126-132. p. Jegyzet BOROTVÁSÉ.: Közlekedési vállalatok tevékenységének gazdasági elemzése. Bp. Tankönyvkiadó, 1976. 193 p. BOROTVÁSÉ.: Vasúti üzem sajátos gazdasági kérdései. Bp. Tankönyvkiadó, 1976. 206 p. MOLNÁR L.-TARNAI J.: Rakodástechnika I. /Számítási feladatok és tervezési segédletek./ Bp. Tankönyvkiadó, 1976. 144 p. PÁLMAI G.—Keresztúri J.: Építési üzemtan. I. Bp. Tankönyvkiadó, 1976. 364 p. Szakelőadás ÁGOSTON A.: Jelzőlámpás irányítású forgalmi folyamatok számítógépi szimulációja. (A BME Karközi Alkalmazott Matematikai Munkaközössége 15. szakmai szemléje, Balatonfüred, 1976.) GÁL, J.: Aktuelle Aufgaben des MTESZ in der Förderung der Wissenschaftlichen Studentenkreis-Bewegung. (8. Gemeinsame Bildungskonferenz der WTO sozialistischen Länder, Scheibenmühle, 1976.) KÁDAS, K.: Die Beeinflussung der Arbeitsproduktivität im Verkehr durch die in Investitionen verkörperten und nicht verkörperten technisch-organisatorischen Fortschritte. 348
