A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1976-1977
Tudományos és szakirodalmi tevékenység 1976-ban
Ipari munka Kísérleti kutatás TT-panelek együttdolgozására jellemző mennyiségek megállapítására Modellkísérlet útján dolgozott ki a tanszék összefüggéseket az előregyártott előrefeszített, helyszíni kapcsolattal csatlakoztatott TT-panelek együttdolgozására jellemző mennyiségek meghatározására. Megbízó: 31.SZ.AÉV Előregyártott keményfa-táblákbói összeszerelt vonórudas dongahéj teherbírásának kísérleti vizsgálata Az újszerű szerkezet gyakorlati alkalmazását megelőzően a bevezetésre váró panelekből a tervezett kapcsolatokkal készített dongahéj nagy léptékű modelljét vizsgálta a tanszék. A fotogrammetriai módszerekkel végzett alakváltozásvizsgálat és a teherbírás jellemzői a geometriá pontosságnak és a kapcsolatok merevségének jelentőségét domborították ki. Megbízó: Nógrád megyei KISZ Perem-ívekkel merevített nyeregfelület-héjszerkezet helyszíni kísérleti vizsgálata A többféle teherállásban felhordott próbateher alatti lehajlás- ill. alakváltozás-vizsgálat továbbá a szerkezet önrezgésszámának megállapítása a geometriai jellemzők toleranciájára szolgáltatott adatokat. Megbízó: IPARTERV Tervezési munka A tanszék - a KTMF munkatársainak közreműködésével — résztvett a bajai közúti Duna-híd terv- pályázatán. A pályázati terv III. oszt. díjban részesült. VASÚTÉPÍTÉSI tanszék Kutatómunka » Urszelvényméretek vizsgálata lejttöréseknél A tanulmány a járműszerkesztési szelvény és az űrszelvény közötti függő leges távolságok meghatározásával, és elemző vizsgálatával foglalkozik. A tanulmány eredményeit a szocialista vasútak nemzetközi szervezetében /OSZZSD/ hasznosítja. A nagyobb sebességű vasúti pálya kialakításának geometriai vizsgálata A több éves, az OTTKT és a KPM Tárcaszintű Kutatási Célprogram keretében kerülnek kidolgozásra azok az új pályageometriai elméletek, amelyek lehetővé teszik elsősorban a hazai, nagyobb sebességű pályák helyes geometriai megépítését. A kutatási munka nemzetközileg is újszerű. Villamosvasúti járművek okozta sínigénybevételek vizsgálata A kutatás keretében méréssorozatot végeztünk egyenes, átmenetiíves és köríves pályaszakaszokon öt különböző járműtípus alatt. A méréssorozat célja annak megállapítása volt, mekkora függőleges 171
