A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1975-1976
A BME Emlékérme adományozása
lyettesi funkciót. Ebben a minőségben nevéhez fűződik az állami építési tervezőirodák hálózatának megszervezése. Budapest főépítészeként az ellenforradalom után megindította a főváros helyreállítását, majd korszerűsítését. Több mint két évtizede tanára és — kisebb megszakítással — vezetője a Városépítési Tanszéknek. Elöntő szerepe volt a korszerű városépítési oktatás megszervezésében, az Építészmérnöki Kar Városépítési ágazata létrehozásában, a tananyag kialakításában, a városépítési szakmérnök- képzés megindításában. Korábban az ÉKME, majd legutóbb 6 éven át a BME rektoraként működött. Jelentős és sikeres erőfeszítéseket tett az Egyetem szervezeti, gazdasági és műszaki megerősítéséért, nemzetközi kapcsolatainak kiszélesítéséért. Petényi professzor széleskörű társadalmi tevékenységet fejt ki különböző szervezetekben /Magyar Tudományos Akadémia, Béketanács, Magyar Urbanisztikai Társaság, Építőipari Tudományos Egyesület/. Tagja a Budapesti Pártbizottságnak és a BME Pártbizottságának. Kitüntetései: Szakma Kiváló Dolgozója 1943 /Moszkva/, Kiváló munkáért jelvény 1948. Népköztársasági Érdemérem arany fokozata 1948, Népköztársasági Érdemérem ezüst fokozata 1951, Szocialista Munkáért Érdemérem 1954, Ybl-díj I. fokozata 1956, Munka Érdemérem arany fokozata 1963, Felszabadulási Jubileumi Emlékérem 1970, Állami díj II. fokozata 1973, Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszter Rödönyi Károly 1936-ban szerzett gépészmérnöki oklevelet Budapesten. Munkáját Csepelen, a Weiss Manfréd Gyárban kezdte, majd 1938-ban havi-béres mérnökként a vasúthoz került, ahol különböző szolgálati helyeken, vasúti vontatási mérnökként, szolgálati főnökként dolgozott. 1951-től a MÁV Vezérigazgatóságán tölt be felelős vezetői beosztásokat. 1957-től a MÁV vezérigazgatóhelyettese, 1963-tól MÁV vezérigazgató és a közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettese. 1970-ben a miniszter első helyettese, később államtitkár, 1974-ben lett közlekedés- és postaügyi miniszter. Rödönyi Károlynak jelentős érdemei vannak a magyar közlekedés korszerűsítésében, a nemzetközi vasúti együttműködés fejlesztésében. E téren végzett munkássága elismeréseként megkapta a szovjet, a csehszlovák, az NDK- és a lengyel vasútakkiváló dolgozóit megillető kitüntetést. 1971-72-ben a Vasútak Nemzetközi Szövetségének /Union International de Chemin de Fér/ elnöke volt. A Közlekedéstudományi Egyesület főtitkára, majd 1963-tól elnöke. A Közlekedésmérnöki Kar megalakulása óta támogatta a Kar oktatási és tudományos 37
