A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1974-1975
Tudományos és szakirodalmi tevékenység 1974-ben
Eger-Csebokszári lakótelep épületeinek alapozása. Az Eger északi részén lévő lakótelep kedvezőtlen altalajviszonyai miatt a hagyományos síkalapozás nem felelt meg, a szokásos mélyalapozási módok (cölöp, résfal) pedig gazdaságtalannak bizonyultak volna. A kivitelezővel együttműködve újszerű rövid cölöpös alapozás készült, amivel az építési idő jelentősen lerövidült, s a költségek is csökkentek. A süllyedésmérések a módszer helyes és biztonságos voltát igazolták. Megbízó: Egri Tanácsi Tervező Vállalat. Dunaújvárosi Hullámvertikum biológiai szennyvíztelepének alapozásával kapcsolatos helyszíni és laboratóriumi vizsgálatok. A lösz építés előtti elárasztásával és előterhelésével roskadást idéztek elő. A tanszék kidolgozta a módszert, mtgadta az elárasztás részletkérdéseit, kidolgozta a foskadásmérő berendezést és helyszíni művezetést végzett. Megbízó: Vízügyi Építő Vállalat. Salgótarjáni támfalkárosodás vizsgálata. Az Arany János utcai lakótelep egy részén jelentős kárt okozó felszínmozgás következett be. A tanszék helyszíni mérések és laboratóriumi vizsgálatok végzésével megállapította a mozgás okait és kifejtette véleményét a helyreállításra vonatkozóan. Megbízó: Nógrád megyei Beruházó Vállalat. Üllői úti Metró-szakasz víztelenítésével kapcsolatos talajmechanikai vizsgálat. A Metró kéreg- vasút Nagyvárad tér — Könyves Kálmán körút közötti szakaszának építése közben nyomás a- latti homokereket harántoltak, amelyek vízbetörésekhez, buzgárképződésekhez vezettek. A tanszék - építés közben - a kritikus helyeken feltárásokat végzett és javaslatot tett a víztelenítés módjára, továbbá konzultációs tevékenységet folytatott a víztelenítési nehézségek megoldása érdekében. Komlói támfal és lejtő állékonysági vizsgálata. A Tavasz utcai támfal helyreállítása során a támfal feletti lejtőben bekövetkező mozgásokat határozták meg. E célból a tanszék irodalmi adatok és külföldi tapasztalatok alapján hazánkban először ún. bajlásmérő készüléket fejlesztett ki, mellyel felszín alatti pontok vízszintes elmozdulásai mérhetők. A mérés eredményes volt, s kimutatták, hogy a lejtő továbbra is mozog, lassú alakváltozás állapotában van. MAGASÉPÍTÉSI tanszék Szakcikk BARTHA J. - JAKLICS E.: Autóbuszközlekedés könnyűszerkezetes személyforgalmi létesítményei. = Magyar Építőipar, 23. 1974. 4-5. 241-246. p. — Volán üdülő, Bálát on világos. = Magyar Építőipar, 23. 1974. 1. 25-30. p. BARTHA J. - KARÁCSON S.: Könnyűszerkezetű csamokfalak. = Építéstechnika, 13. 1974. 25-30. p. GERENDÁS, I.. Podgatovka szpecialisztov v epohe naucsnotehnicseszkogo prog- ressza = Vesztnik Vüszsej Skolü, 1974. 2. 90-92. p. Szakelőadás GERENDÁS /..' Verwendung vom grossformatigen Bauelementen keramischer Art in Grossplatten-Bauweise und Tunnelschalung. (Technische Universität Dresden, 1974. márc. 21.) BRUZSA L.: Entwicklung von neuartigen Deckenkonstruktionen auf keramischer Basis im Wohnungsbau und Erneuerung der Decken in altem Baubestande. (Technische Universität Dresden, 1974. márc. 21.) 163
