A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1973-1974
Tudományos és szakirodalmi tevékenység 1973-ban
Kerkápoly Endre: Forschungen und Erfahrungen mit dem schotterlosen Eisenbahnoberbau. = A Zsolnai Közlekedési Főiskola kiadványa, 1973. 147-157. — Az ágyazatnélküli felépítmény dinamikai problémái. Bp. KTE, 1973. 147-156. Megyeri Jenő: A túlemelésátmenet és az átmenetiív geometriai vizsgálata nagy- sebességű vasúti pályáinkon. = Közlekedéstud. Szemle 3. 1973. 101-111. — Nagyobb sebességű vasúti pályáink ívkombinációinak geometriai vizsgálata. = Közlekedéstud. Szemle. 8. 1973. 343-348. Szakelőadás Kecskés Sándor: A semleges hőmérséklet szerepe a hézagnélküli vágányok gépesített fenntartásában. (KTE, Pécs, 1973.) — Izucsenie poperecsno tresin v golovke relsza v uszlovia MÁV. (Grúz Vasűtigazgatóság, Tbiliszi, 1973.) Kerkápoly Endre: Entwicklungstendenzen in der Projektierung und Bau der Weichen. (Drezdai Közlekedési Főiskola, Drezda, 1973.) Ipari munka A budapesti földalatti gyorsvasút pályájának akusztikai vizsgálata. A mérések a budapesti metró ágyazatnélküli felépítményén közlekedő' járművek okozta zajhatás meghatározását és a pálya minősítését célozták. Megbízó: Metró Beruházási V. Hazai nagysebességű pályák geometriai vizsgálata. A kutatómunka tárgya utasítástervezet kidolgozása volt a nagysebességű vasúti pályák vonalvezetésére vonatkozóan, a megengedhető oldalgyorsulás, a túlemelésátmenet és átmenetiív, az ívkombinációk, valamint a hosszszelvény-lekerekí- tések megváltozott paramétereinek és jellemzőinek figyelembevételével. Megbízó: KPM Vasúti Főosztály. Hang- és rezgésvizsgálat a budapesti Millenniumi Földalatti Vasút vonalán. A kutatómunka során dinamikus és akusztikai méréseket végeztünk a régi földalatti vasút keresztaljas és ágyazatnélküli pályarészein a különböző felépítményrendszerek összehasonlítása és minősítése céljából. Megbízó: BKV. Rugalmas sínleerősítés bevezetésének műszaki-gazdasági vizsgálata. A munka a különböző rugótípusoknak a vasúti felépítmény sínleerősítő szerkezeteiben való alkalmazhatóságát vizsgálta, különös tekintettel a MÁV sínrendszerére. Megbízó: KPM. Vágányrugalmassági modulus kísérleti meghatározása. A kutatási munka tárgya a vasúti pályát jellemző és a felépítmény igénybevétele szempontjából nagy jelentőségű vágányrugalmassági modulus kísérleti úton, helyszíni dinamikus mérésekkel történő meghatározása volt, különböző al- és felépítményű vasútvonalakon. Megbízó: VTKI. Tervezési munka Ágyazatnélküli vasúti felép ítmény szerkezet tervezése a budapesti Millenniumi Földalatti Vasút részére. Megbízó: BKV. Az Árpád úti felüljáró szorítórugós sínleerősítésének megtervezése. Megbízó: FÖMTERV. 156
