A Budapesti Műszaki Egyetem Centenáriumi Évkönyve 1971-1972
Tudományos és szakirodalmi tevékenység az 1971. évben
llosvai Lajos: A gépjármű felfüggesztésében fellépő száraz súrlódás lengéstani kihatásának vizsgálata. (GTE, Sopron, 1971.) — Iszszledovanie szlu- csajnüh kolebanij gruzovogo avtomobilja. (KGST, Moszkva, 1971.)’ — Einige Fragen der Schwingungsprobleme von Gelenkfahrzeugen und Sattelschleppern. (KdT, Karl Marx Stadt, 1971.) Lévai Zoltán: Autósmérnökképzés Magyarországon. (GTE, Sopron, 1971.) Ternai Zoltán: Gépjárművek forgalombiztonsági értékelése. (GTE, Bp. 1971.) Terplán Sándor: Elnöki megnyitó a 2. nk. Gépjármű és Motortechnikai konferencián. (GTE, Sopron, 1971.) Kutatómunka A járműfelfüggesztésben fellépő, száraz súrlódás lengéstani kihatásának vizsgálata. A kétszabadságfokú, nem lineáris, valóságos útprofillal gerjesztett járműmodellnek az Automatizálási Tanszékkel közösen végzett analógszámítógépes lengésanalízisét a járműfelfüggesztésben levő, száraz súrlódás lengéstani kihatását vizsgálta és a járműtervezésben felmerült, eddig nem tisztázott, több kérdésre válaszolt. A csuklós autóbusz egyes lengési sajátosságainak vizsgálata. A lengéskényelem javítása céljából végezte el a tanszék a csuklós autóbusz matematikai lengésanalízisét. Felállította e típus függőleges irányú lengését leíró, nem lineáris, másodrendű stochasztikus gerjesztésű differenciálegyenlet-rendszert, melynek megoldását digitális számítógéppel végezte. A lengésanalízis tisztázta a csuklópontban fellépő száraz súrlódás, folyadékos csillapítás, valamint rugóerő lengéstani kihatását, értékes adatokat szolgáltatva a további fejlesztéshez. Beyreuth-motorok hazai szabadalom szerinti vizsgálata. A tanszék a hazai szabadalom alapján átalakított Beyreuth-motorokat vizsgált meg, majd a mérések alapján szakvéleményt készített a motorok üzemeltetési tapasztalatairól (teljesítmény, fogyasztás stb.). Megbízó: Ganz Mávag Vagon- és Gépgyár. Autódaru („P” dokumentáció). A tanszék által korábban tervezett autódaru kísérleti példányával szerzett üzemeltetési tapasztalatok után elvégezték a daru szerkezetének műszeres vizsgálatát, majd elkészítették a prototípus rajzdokumentációját. Megbízó: Építőgépgyártó Vállalat. 20 tonnás dömper (tervezése). A tanszék más tanszékek bevonásával egy 20 tonna ter- helhetőségű dömpert tervezett. A dömperhez korszerű hidraulikus ürítőberendezéseket és hidropneumatikus rugózást terveztek, hogy az üzemeltetés könnyű legyen és a dömper rossz útviszonyoknál közúton is, viszonylag nagy sebességgel közlekedhessen. Megbízó: Vörös Csillag Traktorgyár. 6 tonnás tehergépkocsi futóművének ellenőrzése. A tanszék a megbízó által gyártott tehergépkocsi futóművének ellenőrző számítását végezte el a maximális teherviselés megállapítása céljából. Megbízó: Csepel Autógyár. Előadás MATEMATIKA TANSZÉK Tan- és szakkönyv Szász Gábor: Théorie des freiIIis. Bp. Akad. K. és Paris, Dunod, 1971. VI, 227 p. Szakdolgozat Fazekas Ferenc: Gráfelméleti módszerek és műszaki-gazdasági-szervezési alkalmazásaik. = KAMM F. (14) 1971. 285
