A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1968-1969
Tudományos, kutatási és művészeti munkásság, publikációk
kulása kölcsönhatásainak gazdasági vizsgálata. = Per. Pol. Társ. Tud. 1968. 63—69.------A közúti forgalombiztonság elméleti vonatkozásai. = Fővárosi Közúti Forgalombiztonsági Szimpózium. KTE. 1968. 13—26.------A magyar k özlekedési statisztika információs rendszerének fejlődése. = Közlekedési Közlöny. 1968. 1. sz. 7—12.-----A regionális tudományi kutatások célkitűzései és e redményei. = M. Tudomány. 75. 1968. 771—773.------A Regionális Tudom ányi Társaság Kongresszusa. = Gazdaság. 1968. 2. sz. 96—97. — — Az elmélet segítsége a gyakorlatnak a városi közlekedési problémák megoldásában. = Városi Közlekedés. 1969. 1. sz. 7—12.------Approximate solutions of the economic strategy in transport. = Per. Pol. M. E. 12. 1968. 159—166.-----Die m athematische Begründung der Transporttarifermäßigungen zur Erhöhung der Verkehrsrentabilität. = Technisch-Ökonomische Informationen der Zivilen Luftfahrt. 4/1968. 39—49.------Közlekedési infrastruktúra a korszerű gazdaságban. = Közlekedési Közlöny. 1968. 24. sz. 452—454. — — Planowanie re- gionalne a wzajemne zaleznosci miedzy rozwojem transportu i rozwojem regionow. = Biuletyn. (Komitet Prestrzennego Zagospodarowania Kraju Polskiéi Akademii Nauk.) 48/1968. 109—123.------Theoretische Beziehungen der S icherheit im Straßenverkehr. = Symposium über die städtische Straßenverkehrssicherheit. KTE. 1968. 9—18.-----Die Rolle der wissenschaftlichen Progn ostik in den modernen Perspektivplanungsmodellen des Transportwesens. = Prognostik im Transport- und Nachrichtenwesen. 1968. 69—80. Előadások Kádas Kálmán: A gazdaságfejlődés kísérő jelenségeinek elméleti vizsgálata, különös tekintettel az új gazdaságirányítási rendszerre. (MKT. Győr, 1968.) — — A közlekedés szervezéstudományi problémái. (KTE. Bp. 1968.) — — A közúti biztonság elméleti vonatkozásai. (KTE. Bp. 1968.) — — A közúti közlekedés teljesítményei és infrastruktúra jellegük. (UKI. Bp. 1968.)-----Az ö konometria főbb fogalmai és módszerei, ökonometria és az operációkutatás kapcsolata. (MTESZ. Esztergom, 1968.)-----Die Rolle der wissenschaftlichen P rognostik in den modernen Perspektivplanungsmodellen des Transportwesens. (Hochschule für Verkehrswesen „Friedrich List”. Dresden, 1968.)-----Döntésm atematika. (Borsodi Vezetőtovábbképző Iskola. Miskolc, 1968.) — — Matematikai módszerek a vezetési döntésekben. (KPM. Párád, 1968.)-----Matemat ikai módszerek a gazdasági vezetésben. (ATUKI. Bp. 1968.) — — Mathematische Modelle für die Prognose der Nachfrage der Verkehrsleistungen. (Lengyel Közgazd. Társ. Közlekedési Szakcsop. Warszawa, 1968.)-----Műszaki-gazdaság i szakképzés és a gazdasági mechanizmus a gépjárműközlekedésben. (KTE. Bp. 1968.)-----The role of the development of the transport system in the f ormation of the efficiency of international division of labour. (Közgazdaságtud. Egyetem. Warszawa, 1968.) — — Vállalati nyereségszámítás és költségelemezés. (KPM. Párád, 1968.)------Vezetési döntések elméleti alapjai és technikája. (KPM. Párád, 1968.) Keresztúri Sándor: Az építőipar új irányítási rendszere. (MSZMP. Bp. 1968.) ------Az építőipar 3. ötéves tervi feladatai. (ÉVM. Bp. 1968.) Szántó Emil: A gépjárműközlekedés különleges kérdései. (Előadássorozat.) (BME. Bp. 1968.) — — Betriebswirtschaftliche Entwicklungstendenzen des Kraftverkehrs. (Hochschule für Verkehrswesen „Friedrich List” Dresden, 1968.)-----Az új gazdasági mechanizmus szemléleti követelményei az üzemg azdaságtanban. (KTE. Bp. 1968.) 178
