A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1968-1969
Tudományos, kutatási és művészeti munkásság, publikációk
Fekete Fibor: Gumírozott vasúti kerék igénybevételeinek meghatározására szolgáló számítási és mérési módszerek. (MTA. Bp. 1968.) Kiscelli László: Új oktatási módszerek a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karán. (Sarajevói Műszaki Egyetem 1968.) Michelberger Pál: Basic systems for statically indeterminate structures. (MTA. Bp. 1968.)-----Der Einfluß der Dachkonstruktion auf die Karosseriestabilität. ( Kammer der Technik. Halle. 1968.)----— Közúti járművek könnyűvázszerkez eteinek újabb konstrukciós elvei. (MTESZ. Belgrád, Zágráb, Szarajevó, 1968.) Petróczy György: Kovácsolt gépjárműalkatrész fő fárasztóvizsgálata. (MTA. Bp. 1968.) Rudnai Guidó—Petróczy György: Full-scale fatigue of a forged vehicle component. (MTA. Bp. 1968.) Rudnai Guidó: Űrkutatás és a gépszerkezetek fejlődése. (MTESZ. Bp. 1968.) Silbersdorff László: Lengéstan. (BME. Bp. 1968.) Susánszki Zoltán: A robbantó lemezalakítás elméleti és gyakorlati kérdései. (GTE. Bp. 1968.) Kutatómunka Gumi anyagú szerkezeti elemek, elsősorban gumirugók feszültséganalízise elméleti számítások, valamint polarizációs optikai módszerek segítségével. Néhány egyszerűbb gumirugó- típus modelljén vizsgálatokat végeztünk síkbeli alakváltozás esetére és előkészületeket tettünk térbeli alakváltozási állapotban levő rugók hasonló vizsgálatára. Az említett vizsgálatokkal megállapítottuk a gumirugókban fellépő valódi feszültségek eloszlását, amelyek az eddig alkalmazott számítási eljárások által nyerhető eredményektől merőben eltértek. Korszerű szilárdságtani méretezés kifejlesztése, összehasonlítottuk hegesztett rácsszerkezetű, lemezből készült gerinces és dobozos szerkezetű, valamint kombinált kivitelű tartók fá- radásbírását. Vizsgáltuk rácsszerkezet optimális sarokpont-kialakítását, a nyíróerő okozta fáradt töréseknél a feszültségek térbeli eloszlását, vasúti kocsik sebességnövekedésének hatását a rugók élettartamára. Megkezdtük az élettartamra való méretezésnél egyszerűsítő statisztikai módszerek bevezetését. Robbantásos lemezalakítás vizsgálata. A tervidőszak kiemelkedő tudományos kísérleti eredménye volt az edényfenekek előállításának robbantással történő megoldása. Kazánfenekek esetében a technológia két lépcsőre: előalakító és kalibráló fokozatra tagolódik, amelyek a gazdaságosság javítása érdekében a hagyományos sajtoló ill. domborító fokozatokkal is kombinálhatok. Az eljárást Magyarországon és a négy legfontosabb európai országban szabadalmaztattuk, ipari bevezetése a Ganz-Mávagban elbírálás alatt áll. Ugyancsak szabadalmaztatni kívánjuk a robbanóanyagok detonációsebességét több fokozatban, ill. folyamatosan meghatározó mérőrendszereinket is. Jármű-vázszerkezetek méretezése. A könnyűszerkezeti járművek statikailag sokszorosan határozatlan vázszerkezeteinek szilárdsági méretezéséhez szükséges számítási munka mennyisége a számítási modell (törzstartó) kedvező választásával csökkenthető. A tanszéken végzett kutatómunka fő célja a kedvező törzstartóválasztás feltételeinek, az erőmódszeres törzstartók új definíciójának kidolgozása, a különböző törzstartók közötti kapcsolatok tisztázása és alkalmazása volt. A kidolgozott közelítő és iterációs módszerek alkalmasak kézi számolásra, ugyanakkor a pontos számítások gépi számolásának programjait is kidolgoztuk. A módszereket alvázkeretek erőjátékának meghatározására, többcélú felépítménnyel rendelkező alvázas járművekben az alváz és felépítmény együttdolgozásának vizsgálatára alkalmaztuk. VASÚTI JÁRMÜVEK TANSZÉK Jegyzetek Kiss Iván—Pintér Gyula: Áramlástechnika, 1—2. r. (átd. kiad.) Bp. Tan- könyvkiadó, 1968. 188 p. Simonyi Alfréd: Általános géptan, példatár. Bp. Tankönyvkiadó, 1968. 148 p. 171
