Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1964-1965
A tanszékek tudományos és művészeti munkássága
Csellár Ödön — Halász Ottó: Näherungsberechnung von Druckbiegestüben aus Aluminium. Aluminium 40. évf. (1964) No. 8. 477 — 479. old. Faber Miklós — Platthy Pál: Az Erzsébet-híd tervezése. Műszaki Élet XIX. évf. (1964) 24. sz. 1 — 12. old. — Az Erzsébet-híd építési munkái. Műszaki Élet XX. évf. (1965) 3. sz. 10. old. Szakdolgozatok Pályázatok Faber Miklós: Újra a folyamatos tanulásról. III. díj, ÉKME Módszertani pályázaton. Farkas Mihály — Platthy Pál: Az előadások hatékonysága a hiányzások tükrében. III. díj, ÉKME Módszertani pályázaton. Visontai József: Oktatási módszerek korszerűsítése. Tanulóköri gyakorlati foglalkozás. III. díj, ÉKME Módszertani pályázaton. Kutatómunka Fémszerkezetek ragasztása. Különböző ragasztógyantákkal létesített kötések teherbírását vizsgálták tartósan ható állandó teher hatására. Elvégezték ragasztott kapcsolatok korróziós vizsgálatát és ragasztott-csavarozott kombinált kötések teherbírásának vizsgálatát statikus ismétlődő igénybevételek esetén. (A kutatást végezte: Szépe Ferenc, Csellár Ödön, Faber Miklós, Platthy Pál, Szatmári István, Szittner Antal, Kristóf László, Nagy Zsigmond, Garas Pál. Megbízó : KPM Közúti Hídosztály.) Vékonyfalú, nyitottszclvényű héjclemek kibicsaklására vonatkozó modellkísérlet. Acéllemezekből készült héjelemek stabilitásvizsgálata igen bonyolult feladat. A tanszéken végzett modellkísérletek alátámasztották az elméleti megoldásokat, melyek soián különböző geometriájú és megtámasztésú modelleken végeztek teherbírás-vizsgálatot, alakváltozás- és feszültségméréseket. (A kutatást végezte: Szépe Ferenc, Farkas Mihály, Visontai József, Szittner Antal, Kristóf László, Nagy Zsigmond, Garas Pál. Megbízó: ÉM IPARTERV.) Héjszerkezet statikai modellkísérlete. A Székesfehérvári Könnyűfémmű bővítése során újfajta csarnoklefedő szerkezetet terveztek. A kettősgörbületű vasbeton héj-ív tervezését modellkísérlettel támasztották alá. A tanszéken elkészült a hójszerkezet modellje, melyen nyomaték- és alakváltozás-méréseket végeztek, a kísérlet befejeztével pedig a modellt törésig terhelték. (A kutatást végezte: Csellár Ödön, Faber Miklós, Farkas Mihály, Szatmári István, Platthy Pál, Visontai József, Szittner Antal, Kristóf László, Nagy Zsigmond, Garas Pál, Szabó Károly, Bölcskei Elemér, Orosz Árpád, Dalmy Dénes, Horváth Sándor, Rumjil János. Megbízó: ÉM IPAR- -TERV.) Ragasztott lemezszerkezetek méretezési problémái. Az Országos Távlati Tudományos Kutatási Terv „Könnyű acélszerkezetek” témáján belül az egyik részfeladat a lemezszerkezetek kapcsolatának kérdése és ennek egyik új lehetősége a fémragasztás. A jelentésben a végzett kísérletek és a nyert tapasztalatok alapján az Acélszerkezetek Tanszék javaslatot tett fémragasztók szilárdsági minősítésének és megítélésének módjára, valamint a ragasztott kapcsolatok teherbírásának mérnöki szemléletű számításmódjára. (A kutatást végezte: Szépe Ferenc, Faber Miklós, Platthy Pál, Szittner Antal. Megbízó: MTA.) Hídszerkezetek dinamikus tényezőjének vizsgálata. Irodalmi adatok alapján a dinamikus tényezővel történő méretezés alapkérdéseit vizsgálták. Megvizsgálták a MÁV gerinclemezes mintatervei és meglevő rácsos hidak tervei alapján a Nemzetközi Vasútegylet (TTIC) új méretezési javaslatait. A tanulmány javaslatot tesz a dinamikus hatás helyesebb figyelembevételének módjára, a dinamikus tényező helyett a dinamikus többlet bevezetésére. (A kutatást végezte: Szittner Antal, Svehla Gyuláné, Kristóf László, Dénes Emil MÁV műszaki főtanácsos. Megbízó: MTA.) 8* 115
