Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1963-1964
A tanszékek tudományos és művészeti munkássága
alakulását. Az eredmények alapján kiválasztható volt a legalkalmasabb rendszerű szalagfajta, amely alapul szolgálhat a részlegek megtervezéséhez. Az egyéb részletkérdésekben nyilvánított vélemény mellett a szalagszerű javítás alapvető tervezési módszerét is tovább kívánták fejleszteni. (A kutatást végezte: dr. Keszler Gyula, Győri József és Szirmai Zoltán. Megbízó: Bp. Főváros Tanácsa Közlekedési Igazgatóság.) Futószalagos vizsgálat lehetőségei a Száva utcai kocsiszínben. A „Szalagszerű vizsgálat az Angyalföldi kocsiszínben” c. munka keretében végzett tanulmány során megállapított elvek alkalmazási lehetőségeit kutatták a Száva utcai kocsiszínben. Háromféle feltételezett (egyvágányon, kétvágányon, párhuzamosan, és kétvágányon sorosan üzemeltetett) szalagra vonatkozóan vizsgálták a munkábavételi átfutási idők, normaidők, valamint a munkásszükséglet alakulását. A feltételezett lehetőségek közül egyértelműen kiválasztható volt a legmegfelelőbb megoldás. Egyúttal jelentős számú olyan feltétel volt megállapítható, melyek teljesítése a javítás szalagszerűsítéséhez alapvetőnek tekinthető. (A kutatást végezte: dr. Keszler Gyula, Kiss Gyula és Vadászi Béla. Megbízó: Bp. Főváros Tanácsa Közlekedési Igazgatóság.) VASÚTI JÁRMÜVEK TANSZÉK Egyetemi és Mérnöki Továbbképző Intézet-i jegyzetek Halász Tibor: Vasúti vontatott járművek II. Egyetemi jegyzet. Halász Tibor: Diesel-vontatási telepek és azok üzeme. (Társszerzők: Pet- rovics István és Trencséni Zsigmond.) Szakmérnöki és MTI jegyzet. Horváth Károly: Diesel-motorok. Szakmérnöki jegyzet. Kiss Iván: Aramlástechnika II. Egyetemi jegyzet. Pápay István: Vasúti közlekedésdinamika I. Egyetemi jegyzet. Kutatómunka Közúti vasúti járművek fékezési vizsgálata. A kutatási jelentés az alábbi témaköröket dolgozza fel: 1. Villamos ellenállásos fékezéskor fellépő túláram megszüntetésének vizsgálata. 2. Villamos fékezés vizsgálata kis járműsebességek esetén. 3. A tapadósúly és az átvihető nyomaték közötti matematikai összefüggések kidolgozása. 4. Javaslat a közúti vasúti járművek sínfékjeinek üzemi ellenőrzésére. 5. Műanyag féktuskók gazdaságosságának vizsgálata. Javaslat megfelelő próbapad kialakítására. 6. Szerelvények fékezésének vizsgálata légfék és Solenoid-fék esetén. Több kocsi fékezésének problémája és gazdaságos megoldási módja. 7. Közúti vasúti járművek fékezési késedelmének vizsgálata. 8. Közúti vasúti járművek műszakrendőri vizsgáihoz szükséges fékvázlatok egységesítésének problémái. (A kutatást végezte: Kiss Iván, dr. Simonyi Alfréd és Vajda József. Megbízó: Fővárosi Villamos Vasút, Budapest.) A pálya és a jármű kölcsönhatása villamosvasúti üzemben. A téma feldolgozása során az a szemlélet érvényesült, hogy mind a pálya, mind a jármű egy célt, a közlekedést szolgálja. Így a kölcsönhatásukkal kapcsolatos megállapítások, javaslatok a városi közlekedés műszaki-gazdasági mennyiségi és minőségi mutatószámainak javítását célozzák. A feldolgozás sorrendje: 1. A pálya-jármű kölcsönhatásból származó dinamikus erők meghatározása elméletileg és mérések segítségével. 2. A pálya-jármű kölcsönhatásból származó dinamikus erők hatásainak vizsgálata. 3. A pálya-jármű kölcsönhatásból származó káros hatások csökkentésének módjai. 4. A pálya-jármű kölcsönhatás mérőszámának meghatározása. (A kutatást végezte: Kiss Iván, dr. Simonyi Alfréd, Vajda József. Megbízó: Fővárosi Villamosvasút, Budapest.) Korszerű vontatási mérési eljárások kidolgozása. A kutatási jelentés az elővárosi, városi és földalatti vasutak vontatási mérési problémáit tárgyalja. Kitér a mérések szükségességére, eredményeik felhasználására, részletesen ismerteti a különböző módszereket és az azokhoz szükséges műszereket. Tagozódása: Vontató járművek villamos mennyiségeinek mérése. A jármű kinematikai paramétereinek meghatározása. Vonóerő- és menetel- lenállás-mérés. Fékmérések. Igénybevételek mérése. A járművek futási talajdonságainak méréstechnikája. Zajmérések. (A kutatást végezte: dr. Horváth Károly, Kiss Iván, dr. Simonyi Alfréd, Pintér Gyula, Vajda József. Megbízó: Budapesti Helyiérdekű Vasút.) ÉKME Évkönyve 1963/64. 113
