Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1962-1963
Disszertációk
DR. FELFÖLDI LÁSZLÖ egyetemi adjunktus A VASÜTI RAKODÓLAPOS DARABÁRUMOZGATÁS FŐBB PROBLÉMÁINAK ÜZEMTANI VIZSGÁLATA Kandidátusi értekezés. Eredeti terjedelme: 147 gépelt oldal, 46 ábra. Megvédés időpontja: 1963. április 1. A darabáruforgalom abszolút értéke a legtöbb európai ország vasút já- nál állandó emelkedést mutat, amit az ipari és mezőgazdasági termelés állandó fejlődésének lehet tulajdonítani. Az ipari és mezőgazdasági üzemek a termékeik abszolút számokban egyre növekvő mennyiségét vasúton közvetlenül vagy közvetve a fogyasztás helyére juttatják, ami önmagában növeli a darabáru-forgalmat. Oka a növekedésnek az is, hogy az életszínvonal emelkedésére irányuló párt- és kormánytörekvések eredményeképpen a lakosság megnövekedett szükségleteit kielégítő kereskedelem fellendült, hálózata bővült. Ugyancsak a darabáru-forgalom növekedését eredményezte a mezőgazdaság szocialista fejlődése, a termelési és vásárlási kedv fokozódása, és a falu és a város közötti gazdasági kapcsolatok megerősödése is. A vasút az általa végrehajtandó darabáru be-, ki- és átrakási probléma megoldásakor — különös figyelemmel arra, hogy a feladott összes tételeknek 42,3%-a (1961) darabáru — rendkívül nehéz feladattal áll szemben. Az ilyen irányú egyre fokozódó igényeknek csak akkor felelhet meg, ha — szakítva a hagyományos módszerekkel — biztosítani tudja korszerű darabáru-mozgatási rendszer bevezetését. Az értekezés részletesen megvilágítja és elemzi azokat az okokat, amelyek az egységrakományok képzésén, illetve az emelővillás targoncák és rakodólapok együttes alkalmazásán alapuló rakodólapos anyagmozgatás általános elterjedését indokolják. Azt tűzi ki célul, hogy a rakodólapos árumozgatás kérdését főként a vasúti darabáru-fuvarozás sajátos szemszögéből nézve, üzemtani vizsgálat tárgyává tegye, és elemző munkára támaszkodva meghatározza azokat a műszaki és szervezési követelményeket, amelyeket — a kérdés jelenlegi hazai helyzetére figyelemmel — a fejlesztés szempontjából figyelembe venni célszerűnek látszik. Az értekezés mindenek előtt a vasúti darabáru-forgalomnak a vizsgált szempontból döntő fontosságú sajátosságait veszi szemügyre, értékeli a 178
