Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1962-1963
A tanszékek tudományos és művészeti munkássága
Kutatómunka Lemezfeszítés két szénelektróda között húzott villamos ívvel. A vasúti kocsik lemezburkolatának jelenleg használatos feszítési eljárásai nem felelnek meg a követelményeknek. A használatos eljárások hibái nagyrészt kiküszöbölhetők két szénelektróda között húzott és mágneses fúvóhatással irányított villamos ívvel való lemezhevítéssel. A tanszék többféle ilyen elven működő kísérleti készüléket szerkesztett és készített el, majd ezek tapasztalatai alapján kétféle — kézi előtolású és gépi, automatikus előtolású elektródákkal működő készüléket tervezett. (A kutatást végezte: dr. Keszler Gyula és Kiss Gyula. Megbízó: KPM Műszaki Fejlesztési és Közlekedéspolitikai Főosztály.) Alumíniumötvözetek védőgázas hegesztése. A tanszék tanulmányozta a vasúti járműjavítás alumíniumhegesztési problémáit, összegyűjtötte az alumínium védőgázas ívhegesztésének dokumentációját. Tanulmányozta az alumíniumhegesztés jelenlegi hazai színvonalát és az elért eredményeket. A végzett tanulmányok alapján javaslatot tett az alumíniumötvözetek védőgázas hegesztése terén való legközelebbi fejlesztési teendőkre vonatkozóan. (A kutatást végezte: Dr. Keszler Gyula és Győri József. Megbízó: KPM Műszaki Fejlesztési és Közlekedéspolitikai Főosztály.) Vontatási Tanszék Tan- és szakkönyvek Horváth Károly: Pattantyús: Gépész- és villamosmérnökök kézikönyve, IV. köt. C. 13—15. fejezetek. — Belsőégésű motorok teljesítménynövelése feltöltéssel. Egyetemi és MTI jegyzetek Halász Tibor: Vasúti járművek üzeme II., egyetemi jegyzet. — Vasúti vontatott járművek I., egyetemi jegyzet. Kiss Iván: Áramlástechnika I. (egyetemi jegyzet). Szakdolgozatok Halász Tibor: Különböző közlekedési üzemek termelékenységének összehasonlítására alkalmas mutatószámok. Közlekedéstudományi Szemle, 1963. 5. sz. — Gyakorlati képletek a túlhevített vízgőz jellemzői közötti összefüggésekre. Energia és Atomtechnika, 1962. 10—11. sz. Kutatómunka Fékrendszerek és fékezési viszonyok vizsgálata. A kutatás az alábbi témákat tartalmazza: 1. Villamosvasúti járművek fékezésének néhány elméleti problémája. Határ- fékút, határlassulás meghatározása, az objektív és szubjektív akadályozó hatások figyelembevételével. 2. A villamosfékezés és a légfékezés összehasonlítása menetdinamikai szempontból. 3. Műanyag féktuskók villamosvasúti járműveken való alkalmazhatóságának vizsgálata. 4. Ízelt sínfélék kialakításának megoldása. (A kutatást végezte: Kiss Iván és dr. Simonyi Alfréd. Megbízó: Fővárosi Villamosvasút.) 138
