Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1961-1962

A tanszékek tudományos és művészeti munkássága

Acéllemezek nyírásra igénybevett ragasztott kapcsolatainak méretezése, a nyírásra igénybevett, ragasztott kapcsolatok méretezését a Volkersen-íéle képlettel végezték. A laboratóriumi kísérletek kimutatták, hogy ennek a képletnek a ragasztótól függő állandója hibás, és ez lényeges túlméretezésekre vezethet. A tanszék az anyagtól függő állandó kísérleti úton határozta meg és az elméletet továbbfejlesztette. Ily módon legyalult vagy szélességi méretben változó hevederek esetében is lehetővé vált a törőerő előzetes megállapítása. A levezetett képleteket a laboratóriumi kísérletek jól igazolták. (Megbízó: KPM. Közúti Hadosztály.)

Előkísérletek feszített tartóvégek vizsgálatához. Előfeszített vasbeton tartóvégek erőjátékának kísérleti meghatározására igen egyszerűnek látszik a fotóelasztikus módszer. A kísérletsorozat azt kutatta, hogy a huzalok beragasztása a fotoelasztíkus modellbe mennyiben zavarja a kiértékelhetőséget. A kísérletek jó eredménnyel zárultak. (Megbízó: UVATERV.)

Sorjáhatás vizsgálata egyszcrnyírt ragasztott kötéseknél. Egyszernyírt ragasztott kötések járatos szilárdsági vizsgálatánál indokolatlanul nagy szórások mutatkoznak. Ennek egyik oka az lehet, hogy a ragasztáskor a ragasztóanyag egyrésze a próbapálcák közül kitüremlik, és homlokvarratszerűen enyhíti a ragasztott felület igénybevételét (sorjahatás). Három sorozat 3 mm-es próbapálca egy részét természetes állapotban hagyták, más részénél a gyantasorját gondosan eltávolították, harmadik részénél tervszerűen 1:2 hajlású sorját állítottak elő. A kísérletek szerint a természetes állapotú pálcák átlag szilárdságához képest a sorjáhatás kb. + 20% eltérést okozhat.

Függőhíd modell statikai és aerodinamikai vizsgálata. Közepes támaszközű csővezeték-tartó függőhidak néhány statikai és aerodinamikai problémáját vizsgálták modellkísérlettel. 2 m támaszközű függőhíd-modellen a függőleges és vízszintes terhek hatására keletkező elmozdulások mérésével ellenőrizték ' a függőleges és terpesztett kábelvezetés esetére alkalmazható számítási eljárások pontosságát, a merevítőgerenda csavarómerevségének hatását.

Szélcsatorna kísérletet végeztek egy megépült függőhíd aerodinamikai stabilitásának ellenőrzésére. (Megbízó: UVATERV.)

Hengerelt szerelvények csavarási jellemzői. A vékonyfalú szelvényekre vonatkozó eljárások kiterjesztésével számítási javaslatot dolgoztak ki az új KGST-szelvények csavarási jellemzőinek számítására, figyelembe véve az övék ferdeségét. (Megbízó. Magyar Szabványügyi Hivatal.)

Vékonyfalú lemezszelvények stabilitásvizsgálata. Irányelveket dolgoztak ki vékony lemezszelvényű rudak általános (elcsavarodó) kihajlásvizsgálatára, központos és külpontos nyomás esetére; hajlított tartók kifordulás vizsgálatára, valamint az alkotó lemezek horpadásvizsgálatára. Az irányelvek a magyar szabályzatok alapelveiből (kezdeti excentricitás felvétele, kihajlási határfeszültség definíciója) indulnak ki. A szállítás egyszerűsítésére táblázatokat és grafikonokat állítottak össze. Az irányelvekhez részletes magyarázatokat fűztek. (Megbízó: ÉTI.)

Előregyártóit vasbeton, gerendákból összeállított vonóvasas, rácsos, térhálós donga- héj-modell kísérlete. Az UVATERV megbízásából a fenti szerkezet kb. 1:25 léptékű modelljén kísérleti úton vizsgálták a szerkezet erőjátékát. A modellt alumínium elemekből ragasztással készítették el. A kísérletek során a különféle hatások szétválasztása végett a modellt 24 ízben átalakítottuk, és így az alábbi kérdéseket kívánták tisztázni:

1; Oldalhossz-viszonyok hatása.

2. Az oromfalnál elhelyezett merevítő-tartó hatása.

3. A szerelésnél alkalmazott hosszirányú vonórudak hatása.

4. A támasz oldalon pótöv beépítésével kialakított szegély-rácsostartó hatása.

A fentieken kívül a szerelési egységeknek megfelelő hosszúságú szakaszokon ívstabilitási vizsgálatokat végeztek, és külön megvizsgálták a vonóvas felfüggesztő rudaknak az ívstabilitást növelő hatását.

A mérések során feszültségmérést és lehajlásmérést végeztek. A mérőhelyek száma az egyes modelleknél kb. 200 volt, és összesen kb. 20 000 mérési eredményt adtak át további feldolgozásra az UVATERV-nek.

Előregyártott vasbeton panelekből összeállított redőzetes csarnokszerkezet modellkísérlete. A modellt 0,33 mm vastag alumínium lemezből, részben ragasztással, részben ponthegesztéssel 11 változatban készítették el. A modelleket totális, illetve féloldalas teherrel megfelelő terhelőszerkezettel törésig terhelték. A terhelés során a szerkezet alakváltozását mérték. A mérési eredmények alapján a szerkezet erőjátékára és méretezésére tanulmányt állítottak össze. Statikai felépítés szempontjából a szerkezetet két- csuklós ívként és befogott ívként is megvizsgálták. (Megbízó: UVATERV.)

124