Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1955-1956
Kossuth-díjas tudósaink
CSANÁDI GYÖRGY a műszaki tudományok doktora, tanszékvezető egyetemi tanár Mérnöki és közgazdasági oklevelének megszerzése után a Műegyetemen mint tanársegéd működött, majd 1929 óta a Magyar Államvasutaknál dolgozik különböző mérnöki beosztásban, 1949 óta mint az Államvasutak vezérigazgatója. Kezdeményezésére indult meg az út-, vasút- és alagútépítő szakos mérnökhallgatók képzésében a vasúti üzem oktatásának fejlesztése, s e célból létesítették egyetemünkön a Vasútépítés és -üzemi tanszéket, amelynek 1951 óta — másodállásként — a vezetője. Vezetése alatt e tanszék úttörő munkát végzett a vasúti üzemet tárgyaló korszerű egyetemi tananyag kialakításában, a külföldi tapasztalatok és a hazai feltételek s adottságok figyelembevételével. E téren kiemelkedik Vasúti üzem c. egyetemi tankönyve. Felsőoktatásunk fejlesztése terén említést érdemel az a tevékenysége, amit a Közlekedési Műszaki Egyetem létesítésével kapcsolatban a közlekedési üzemmérnökök hazai képzésének megindítása érdekében kifejtett. Tudományos munkásságának központjában a szocialista közlekedés alapelveinek feltárása, a fejlődés irányának meghatározása, a tudományos eredmények gyakorlati alkalmazási lehetőségeinek biztosítása áll. A munkáiban foglalt tudományos eredmények a vasúti közlekedés gazdaságossága és teljesítő képességének fokozása területén — így többek között a vonatok sebességének, a mozdonyok vonóerőkihasználásának és a teherkocsik várakozási idejének műszaki és gazdasági vonatkozásai — a gyakorlati üzemvitelben nagyrészt megvalósítást nyertek. A közlekedéstudomány hazai irányításában mint a Magyar Tudományos Akadémia Közlekedés- tudományi Főbizottságának elnöke vesz részt. Tanszékén — annak rövid fennállása ellenére is — eredményes tudományos kutatómunka folyik. A Kossuth-díjjal 1956-ban tüntették ki, a magyar közlekedéstudomány fejlesztése területén végzett munkássága elismeréseként. 197
