Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1990-1991
1991. február 25. (261-412) - 1. Tájékoztató a Jövő Mérnöke munkájáról - 2. Az Egyetem Szervezeti és Működési Szabályzatának módosítása - 3. Javaslat az 1991. évi gazdálkodás ideiglenes rendjére - 4. Javaslat szervezeti egységek megszüntetésére, átszervezésére - 5. Javaslat alapítvány kezdeményezésére, valamint a Nemzetközi Színinformációs és Színoktatási Központ, ill. Múzeum Egyetemünk területén történő felépítésére - 6. Módosítási javaslat a tanterem elnevezéssel, szoborállítással kapcsolatos egyetemi tanácsi határozathoz - 7. Javaslat tiszteletbeli doktori cím adományozására
- 12 az Útépítési Tanszék javaslata tiszteletbeli doktori cim adomáyozására Prof. Dr. ing. E.U. Hiersche /^ffjAM^ Egyetemi tenár, tanszékvezető Karlsruhei Egyetem Ut és Vasutügyi Intézetének vezetője Hiersche professzor jelenleg 60 éves, és majdnem egy évtizede vezeti a fenti Intézetet. Ezen kivxil kétszer három évig a Karlsruhei Egyetem Épitőmérnöki Karának a dékánja volt. Tudományos munkája, működése a közlekedésépités és tervezés területén Kémetország egyik legismertebb vezető szakemberévé tette, aki a Kölni Eorschungsgesellschaft für Strassen und Verkehrswesen neves Kutatótársaság vezető tisztségviselője. A BME Utépitési T anszékével folyamatos évtizedes élő kapcsolata van, de előző időszakában is ismertük és számontartottuk még a tananyagunkban is. Közös tanszéki kutatómunkát az utóbbi 6 évben végez az Utépitési Tanszékkel, számos esetben látogatott Magyarországra, ahol több előadást is tartott. Tanszékén szívesen fogad diplomatervező hallgatókat is Egyetemünkről. Hiersche professzor eredetileg Karlsruheben szerzett mérnöki oklevelet: az Aacheni Egyetem Utépitési tanszékén volt egyidejig asszisztens, majd tudományos kutató, később osztályvezető volt a Bundesanstalt für Strassenwesen kiváló ikute.toi-htézetbep.lnnen az Északrajna-Vesztfália tartomány közlekedési minisztériumába került, ahol-később 5 évig volt a tartomány teljes utügyeinek vezetője és irányitója: Magyarország úthálózatánál jóval r.agyo.bb hálózat gondozója és színvonalas fejlesztője. Egyetemi tanári kinevezése előtt is már a német közlekedési kutatások és fejlesztések egyik legtekintélyesebb képviselője volt, akinekmagyarországi kapcsolatai és együttműködése különösen tiszteletreméltó.
