Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1988-1989
1989. május 22. (1065-1323) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Beszámoló a Vegyészmérnöki Kar munkájáról - 2. A Gépészmérnöki Kar tanterve - 3. Előterjesztés szakfordító, tolmácsképző szak létrehozásának engedélyezésére - 4. Értékelő jelentés a szerződéses munkák 1988. évi alakulásáról - 5. Egyebek - 1. Az Épületgépészeti Tanszék I-re egyetemi tanár kinevezése - 2. Javaslat 40 órás munkahét bevezetésére - 3. Tájékoztató a különböző pályázatokkal kapcsolatos teendőkről - 4. A hallgatói jogosítványok áttekintésének, újra szabályozásának határideje
Vízrendezési főművek fejlesztésének megalapozás a /Ám/ Megbizó: Országos Vizügyi Hivatal Módszer és a gyakorlati alkalmazását biztositó utmutató kidolgozása a vízrendezési főművek fejlesztésének megalapozásához. A munka a vízrendezési főművek fejlesztésével kapcsolatos döntések jobb előkészítését teszi majd lehetővé. Segíteni fogja a belvizi főművek optimális kompromisszumot jelentő kiépitési mértékének meghatározását, a fejlesztési tervváltozatok összehangoltságát és a fejlesztések időbeni ütemezését. Acélszerkezetek Tsz A Budapesti Széchenyi Lánchid felújításánál szakértői és mérési közreműködé s /lm/ Megbizó: UVATERV, üt-, Vasúttervező Vállalat A munka keretében: a/ E célra kifejlesztett célműszerrel megállapították a tartóláncok lehorgonyzó tagjainál bekövetkezett korróziós károsodás mértékét /kb. 4o ooo mérés/ és javaslatot tettek a tartóláncok erőjáték szempontjából figyelembevehető keresztmetszete területére vonatkozóan; b/ Próbaterheléssel összekapcsolt méréseket végeztek a függesztőrudak erőjátékának, ilí. a merevitőgerenda elosztó hatásának a vizsgálatára. A mért eredmények ellenőrzésére számitógépes szimulációval meghatározták a számitható függesztőerőket és deformációkat; c/ A javitások befejezése után próbaterheléssel ellenőrizték a tartóláncok, függesztőru^ak és merevitőgerenda erőjátékát és a feszültségméréssel kapott igénybevételeket, ill. a jellemző hidkeresztmetszetek lehajlását számitógépes szimulációval nyert eredményekkel hasonlították össze. Komáromi vasúti Duna-hid próbaterhelés e /lm/ Megbizó: MÁV Budapesti Igazgatóság Építési és Fenntartási Osztálya A vasúti nagyhidak felülvizsgálatának sorában a szolnoki és a Déli összekötő Vasuti-hid felülvizsgálata után került sor a komáromi vasúti Duna-hid próbaterhelésére. Ez a próbaterheléses felülvizsgálat kapcsolódott egyrészt az időszakos felülvizsgálatok rendszeréhez, másrészt a MÁV Vezérigazgatóság megbízásából a tanszéken folyó "A meglévő és uj hidak feszültségállapotának, teherbírásának és általános állapotának meghatározása. .. " c. kutatás-fejlesztési feladat kidolgozásához, lehetőséget adva két közel azonos nyilásbeosztásu, de szabályrendeleti előirás szempontjából különbözőképpen tervezett hídszerkezet viselkedésének összehasonlítására. Ennek megfelelően a vizsgálatok a próbaterheléseknél szokásos lehajlásmérésen tul a főtartó, a hossztartók, a hossztartó13
