Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1983-1984

1984. június 18. (1179-1538) - 1. Javaslat az Építészmérnöki Kar új tantervére - 2. Személyi kérdések - 3. A felsőoktatás és a közoktatás fejlesztési terve - 4. Felszabadulásunk 40. évfordulója megünneplésének előzetes terve - 5. Tájékoztató az oktatásfejlesztés aktuális kérdéseiről: a kiegészítő levelező, a korszerűsítő és a térítéses képzés helyzete - 6. Pályázat a Kiváló Kollégiumi cím elnyerésére (a Münnich Kollégium tevékenysége 1980-1984-ben) - 7. Javaslat arany-, gyémánt-, vas-és rubindiploma adományozására - 8. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására

- 18 3. B I C S K E Y Mátyás 1911-b*en született Budapesten. Gépészmérnöki oklevelét 1934. december 19-én szerezte meg, száma: 20 Lakcim

: 1027 Budapest, Tölgyfa u. 14. 11.16. Az oklevél megszerzése után a Standard Vili.RT. üzemmérnöke lett a gépgyártástechnikai osztályon. Később épületgépészeti tervező irodában alkalmazták, majd önálló épületgépészeti tervező irodát nyitott, ahol terveket készített gyárak, építési vállalkozók számára és ellenőrizte a kiviteli munkákat. Ezután rövid ideig végzett fizikai munkát, majd mérnökként tevékenykedett. A felszabadulás után társult egy kisiparossal, négy év múlva pedig önálló kisiparos lett. Közben a Vendel utcai Technikumban tanított Gépszerkezettant, Ábrázolót, Anyag- és áruismeretet. Ezután az IPARTERV, majd a KIPTERV épületgépészeti osztályain irányító tervezőként dolgozott. Egyik ujitását, a Coanda-féle légcsatornát országszerte azóta is alkalmazzák.Ezután a VEGYTYTERV koordináló mérnökeként, / majd csoportvezetőként épületgépészeti munkák tervezésével ellenőrzésével bizták meg. 1972-től nyugdujazásáig az ALUTERV Fővállalkozási Főosztályán dolgozott, előbb irányító tervezői , majd létesítmény gépészkoordinátori beosztásban. 4. B 0 Z I N János 1904-ben született Kolozsvárott. Gépészmérnöki oklevelét 1934. április 27-én szerezte meg száma: 11948. Lakcim

: 1123 Budapest, Alkotás u. 39/a IV.6. A diploma megszerzése után a Román Államvasutak szatmári felügyelőségének állományában, mint hídvizsgáló csoportve1 „ zető mérnök működött. Ezután öt éven keresztül a brassói IAR Repülőgépgyár Motorosztályának Gyártástervezési Irodájá-