Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1980-1981

1981. május 18. (582-750) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Beszámoló a Közlekedésmérnöki Kar munkájáról - 2. Javaslat a Járműgépész szak kiegészítésére - 3. Javaslat az idegen nyelvek oktatásának új rendjéről szóló 104/1981./M.K.4./MM számú utasítás végrehajtására - 4. Javaslat az intézeti osztályok átszervezésére, illetőleg új elnevezésére - 5. Jelentés a BME V. 5 éves fejlesztési, felújítási tervének teljesítéséről. Javaslat a VI. 5 éves terv gazdasági célkitűzéseire - 6. Javaslat kitüntetéses doktorrá avatásra - 7. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként való elfogadása

A KAR KÉPZÉSI PROFILJA 1. A kar szakterülete: a közlekedés, az épités és az anyagmozgatás gépeiben és gépészeti berendezéseiben végbemenő folyamatok kutatása, ezen gépek tervezése, fejlesztése, üzemeltetése; a tágabban értelmezett közlekedés, a gépesített épités és az anyagmozgatás technológiai-üzemi folyamatainak és ember-gép rendszereinek kutatása, tervezése, létesítése, fejlesztése, szervezése és irányitása. 2. A kar képzési profilja a kar szakterületét nagyrészt lefedi a következő képzési formákkal: oklevelesmérnök-képzés három szakon, iizemmérn.ökképzés két szakon,szakmérnökképzés több szakon, gazdaságimérnök-képzés egy szakon, s doktori cselekmények a teljes szakterületen. 3. A szakosítás a mérnöki tevékenység kategóriáin alapszik annak ellenére, hogy praktikus okokból egyik- másik elnevezés az alkalmazási területre, vagy a példaként vett objektumra utal: az okleveles mérnökképzésben egy szakon /

termelés

iközlekedési / folyamattervező, ill. rendszere zervez

ő, egy szakon géptervez

ő és egy szakon gépesítés

i /gépszerkezető + + technológiai folyamat-tervező/ tevékenységre orientált képzés folyik; az üzemmérnökképzésbe.n egy szakon üzemi/közleked

ési/fo lyamat-irányit

ó, és egy szakon gépüzemeItet

ő tevékenységre irányul a képzés;