Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1979-1980

1980. május 19. (1051-1460) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a munkapszichológus szakképzés bevezetésére - 2. Beszámoló a gazdasági-szervezési és vezetési ismeretek oktatására vonatkozó határozatok teljesítéséről - 3. Jelentés a BME 1979. évi gazdálkodásáról - 4. Beszámoló a szerződéses munkák forgalmáról és értékeléséről - 5. Javaslat a mérnök-szakfordító képzés beindítására és tantervére - 6. Javaslat a BME Doktori Szabályzatának módosítására - 7. Javaslat arany műszaki doktori, valamint arany-és gyémántoklevél adományozására - 8. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására

- 4 MENICH JÓZSEF oki. gépészmérnök. Született: Budapesten, 1905-ben. Gépészmérnöki oklevelét 1930. május 27-én szerezte. Diplomájának száma: 10769. Lakása: Budapest, Lenin krt. 93. IV.em. 4. 1067. 1933-tól állandóan a közlekedés területén dolgozott.Mint a KPM Autófelügyelet műszaki osztály vezetője 1966-ban vonult nyugállományba. Igen nagy szakértelemmel és lelkiismeretesen végezte feladatát. Munkatársai becsülték, elismerték vezetőképességét, széleskörű elméleti és gyakorlati ismereteit . Jelentős eredményeket ért el szakkönyvek, tanulmányok Írásával és a fiatal műszakiak továbbképzését szolgáló előadás-sorozatok tartásával. Szakmái munkája mellett figyelemreméltó.tevékenységet végzett a Közlekedéstudományi Egyesületben is. Munkájáért többször részesült kitüntetésben, a "Közlekedés Kiváló Dolgozója" kitüntetést négy izben nyerte el'. MESZLÉRI ZOLTÁN oki. gépészmérnök. Született: Budapesten, 1907-ben. Gépészmérnöki oklevelét 1930. május 17-én szerezte. Diplomájának száma: 10753. • Lakása: Miskolc, Csabai kapu 25. 3529. Diplomája megszerzése után - a gazdasági válság mélypontján - órabéres lakatos a MÁV. Landler Jenő főműhelyben, majd a mozdonyszereidébe került mérnöki munkakörbe. 1934-ben a MÁV. Igazgatóság Villamos Osztályán a hegyeshalmi vonal villamosításán dolgozott. Részt vett a Kandó-féle fázisváltós villamos mozdonyok gyártási, átvételi és vonali próbáin, majd a MÁV villamos erősára-