Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1974-1975

1975. február 10. (490-676) - 1. Előterjesztés az Egyetem V. ötéves tervének irányelveire - 2. A Vegyészmérnöki Kar javaslata a harmadik fokozat oktatásának irányelveire - 3. A TDK helyzete és továbbfejlesztésének feladatai - 4. Az Építészmérnöki Kar javaslata a képességvizsgálatnak a felvételi utasításban való rögzítésére - 5. Javaslat a Felsőoktatási Tanulmányi Érdeméremmel való kitüntetésre - 6. Javaslat doktori szigorlat kandidátusi vizsgaként való elfogadására

- 12 ­forint fölé emelkedett. Ennek az összegnek a kedvezőbb mobilizá­lása érdekében a legutóbbi kari tanácsülésen úgy határ óztunk, hogy a jövőben a tanszéki hozzájárulások további nyilvántartása mellett a teljes összeggel kari szinten fogunk gazdálkodni, hiteleket nyújt­va a legfontosabb beszerzésekhez, közben azonban ügyelni fogunk arra, hogy hosszú távlatban az egyes tanszékek megkapják saját részüket. A. KK-munkák bruttó vállalási összegeinek egyenletes emel­kedését egyébként úgy sikerült biztositanunk, hogy az iparból beér­kező témák egyre inkább - 40-50 %-ban - közvetlenül kapcsolód­tak a kormány- és tárcaszintű célprogramokhoz. Tapasztalataink szerint a támogatott kutatási témák és a szerződéses munkák közötti kapcsolat rendszerint vagy úgy alakul, hogy az előbbi előzménye egy később vállalt, népgazc'aságilag fon­tos szerződéses munkának, vagy a támo atott kutatási téma folyta­tása, esetleg általánosító lezárása «gy vagy több szerződéses mun­kában feltárt eredményeknek. Ez utóbbi esetben a- kutatómunka gyak ran tudományos fokozat, vagy cim megszerzését szolgáló disszertá­ció alapjául is szolgál. A szerződéses munkák a kutatások irányába tolódtak el s az utóbbi két esztendőben az arányok állandósultak. Tervezésnek minősithető a munkák kb, 10 %-a, műszaki szakvéleménynek 35-40 %-a, kutatási jellegűnek 50-55 %-a. A legutóbbi években olyan eredményeket tudott felmutatni a Kar, mint a vásári nagydijat nyert darús gépkocsi és több különle­ges pótkocsi tervezése, uszálykirakó szalaghíd és más berendezé­sek tervezése, Ganz motorkocsik, autóbuszok és különleges teher­kocsik hőtechnikai, áramlástani, szilárdsági és dinamikai problémái­nak kutatása stb,. Az utóbbi években nagy figyelmet igyekeztünk fordítani arra, hogy a szerződéses munkákban minél többen működjenek közre. Tö­rekvésünk részben sikerült, amit a közvetlen jutalomösszegek koráb­binál egyenletesebb megoszlása is jelez. Ezzel együtt azonban az ' utóbbi évben a vállalási összegnél nagyobb mértékben növekedett a

Next

/
Oldalképek
Tartalom