Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1974-1975
1975. február 10. (490-676) - 1. Előterjesztés az Egyetem V. ötéves tervének irányelveire - 2. A Vegyészmérnöki Kar javaslata a harmadik fokozat oktatásának irányelveire - 3. A TDK helyzete és továbbfejlesztésének feladatai - 4. Az Építészmérnöki Kar javaslata a képességvizsgálatnak a felvételi utasításban való rögzítésére - 5. Javaslat a Felsőoktatási Tanulmányi Érdeméremmel való kitüntetésre - 6. Javaslat doktori szigorlat kandidátusi vizsgaként való elfogadására
- 29 találunk* Jelenleg a Közlekedésmérnöki Kar két helyen van* Ez nem jó, de van ennél még rosszabb helyzet is* Próbáltunk a helyzeten javítani, és az egyik szakra elhelyezett tanszéken, az ápitó- és Anyagmozgató Gépek Tanszékén, majanem száz százalékos bővítést ős kulturáltabb elhelyezést tudtunk biztosítani* A Járműgépészet vonalán próbáltunk valamit összegyetemi szempontból k hozni, egy kis áldozattal, és a negyedik ötéves terv végén fel akarjuk használni azokat az eszközüket, amelyekkel meg tudjuk gyorsitani a pesti oldal fejlesztését* ludjuk, hogy a Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetem nehéz helyzetbon van. .rre való tekintettel a Járműgépészeti Intézet elhelyezése ideiglenes lett volna, mert a végleges elhelyezése a Lágymányoson lett volna. A 207 millió forintot azonban az oktatási tárca bizonyos okok miatt nem tudta tartani. j.zért azt a megállapodást, hogy a Kinizsi utcai épületet folyamatosan felszabadítjuk, tessék tárgytalannak tekinteni. A Kinizsi utcából olyan mértékben hozunk át egységeket, - és remélem, hogy elég következetes lesz az egyetem mindenkori rektora - olyan mértékben hozunk át egységeket, amilyen mértékben tudunk azok számára helyet teremteni. Amennyi négyzetméter területet tudunk adni itt, annál többet nem szabad ott felszabadítani, hanem inkább kevesebbet. Melyik karvezető az, aki csak azért, hogy budai lakos legyen, esetleg lead néhány ezer négyzetmétert?
