Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1969-1970

1970. február 23. (16-297) - 1. Az Egyetem 1970. évi költségvetési előirányzatának felosztása, valamint a szerződéses munkákból származó fejlesztési járulék, szociális és kulturális alap 1970. évi terve - 2. Egyetemi tanári és egyetemi docensi pályázatok elbírálása - 3. Beszámoló a Gépészmérnöki Kar munkájáról - 4. Egyetemi Doktori Szabályzat és Végrehajtási Utasítás - 5. Egyebek

KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI KAR Samu Bél

a oki.gépészmérnök, a Járműfejlesztési Intézet műszaki tanácsadója. 1906-ban született. 1924-ben beiratkozott az Egyetem Gépészmérnöki karára. Hamarosan igen intenziven bekapcsolódott a Műegyetem Sportrepülő Egyesület munkájába, ahol több aportrepülőgép konstrukciójában vett részt. 1957-ig a repiiléstechnikában működött,'számos vitorlázó é3 motoros gépet szerkeszteti, köztük az első magyar héjszerkezetű aportgépet, továbbá egy vadászgépet és egy helikoptert. 1957-től a JAFI-ban autóbusz, tehergépkocsi éa dömper konstrukcióban fejtett ki eredményes munkásságot. Oktató tevékenysége: 1946-53-ig demonstrátor, majd a BME. Hadmérnöki Karán a "Repülőgépelemek" tantárgy meghivott előadója. E tárgykörből egyetemi tankönyvet és több egyetemi jegyzetet irt. 1953-tól tagja a BME több Államvizsga Bizottaágának. Kari Tanács szavazata

: 28 igen, 0 nem, 0 tartózkodás. Örkényi Józse

f oki.gépészmérnök, ATUXI tudományos főmunkatársa volt nyugdijazásáig. 1904-ben született. 1927-ben szerzett gépészmérnöki oklevelet. 1959-től 1969-ig az AUTIKI. tudományos főmunkatársa volt. Munkáját mindig kifogástalanul végezte, nagy szakmai rutinnal és aegitőkészaéggel. 1957 óta megszakítás nélkül oktat egyetemünkön átlagosan heti 4 órában. Az elmúlt évben nyugdijba ment azonban oktatói munkáját jelenleg ia folytatja. Kari T anáca szavazata: 28 igen, 0 nem, 0 tartózkodás. KÖZPONT

I TANSZÉKEK Javaslat nem érkezett Budapest, 1970. március 23