Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1963-1964

1963. augusztus 30. (1-159.)

Kar Létszám Abszolvált halig, száma Ebből oklevelet szerzett Épitészmérnöki 56 27 22 /81,W Közlekedés­Üzemmérnöki 6 6 6 /100%/ Mérnöki 57 54 59 /72,2J>/ Összesen; 119 87 67 /79,7%/ A diplómatervek minősége az esti és levelező tagozaton meg­felelő volt. Sok esetben pedig - egyes hosszabb idő óta szakmá­ban dolgozó jelölteknél — az átlagot messze meghaladta* A meg­védés során feltett vizsgakérdésekre adott válaszok viszont sok­szor nem kielégitő felkészültséget mutattak. 27.4. Az esti és levelező oktatás reform-kérdései Az esti és levelező oktatás reform-tantérvéit a nappali tagozat tanterveivel együtt határidőre'felterjesztettük a Műve­lődésügyi Minisztériumba. A már korábbi döntés szerint a reform valamennyi tagozaton egy időben indul. Az elmúlt évben részben a tanulmányi rend, részben a tervezés • oktatásának jobb megoldá-r sa érdekében az egyes karok reformkísérleteket hajtottak végre* Mérnöki Kar. A nappali tagozaton elért eredményekből ki­indulva két éve tartó kísérletet tett a vizsgaidőszak - legalább részleges - elválasztására. A vizsgaidőszakot a következő félév tanulmányi időszaka elé helyezte és csak az utóvizsgaidőszak nyúlhatott.bele a szorgalmi időszakba. Ezzel egyidőben felele­venítette azt a meglévő, de a gyakorlatban.a kiadott nagyszámú kivételes engedély miatt következetesen nem alkalmazott előirást hogy az utóvizsgaidőszakra legfeljebb két eredménytelen, illetve le nem tett vizsga maradhat.. Az első két évfolyamon a kísérletet elég következetesen végre lehetett hajtani. Csak azok számára engedélyeztek magasabb félévre való beiratkozást, akiknek korábbi félévekből csak a v, meghatározott számú vizsgájuk hiányzott. Ez a tanulmányi fegye-

Next

/
Oldalképek
Tartalom