Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1963-1964

1964. május 5. (447-475.)

- 2 4861/1964.

nálatosan csak két t ans z.ékvo z e t ő egye to mi. tanár vett részt, s így a vita nem érte el teljesen a célját. A viták tehát egyedül a Közlekedési Üzemmérnöki Karon tekinthetők a jelen tanév feladatainak viszonylatában teljes értékűnek.

Külön ki kell emelni, hogy a Kari felelősök /Zádor Mihály adjunktus, Tárnái Géza tanársegéd és Horváth Kálmán adjunktus/ mindenkor feladatuk magaslatán,^álltak#

* SírAvfclV " ’ ■

3. A tanszéki munka tekintetében jó eredményekről is, elmaradásokról is be kell számolni. Igen jól működitek jelenleg a következő tanszékek: .

az Spitészmérnöki Karon:

az Épitészettörténeti, Rajzi, Szilárdságtan- Tartó- szerkezetek és Városépítés! tanszék.

a Központi Tanszékeknél:

az Ábrázoló Mértani, Építőanyagok, Matematikai és ■ Politikai gazdaságtan! Tanszék; a Közlekedési Üzemmérnöki Karon:

a Gépjármű, a Eözlekedésvillamossági, a Technológia és jármüjavitási és a Vasúti Jármüvek Tanszék;1

a Mérnöki Karon^

az Ásvány- és Földtani’, az Általános Geodéziai, a Felsőgeodéziai, a Mechanika, az Utépitési .,a Vasbetonszerkezetek és*a Vizgazdálkodási Tanszék.

Kiemelhetőj hogy a Mérnöki Kar behozta előző évi lemaradását. Jó a kapcsolat a tanszéki felelősök és a TDT között.

Számos tanszéken azonban hibák mutatkoznak, éspedig főleg a következő Rektori Tanácsülési határozatok végrehajtásánál:- a Tanszékvezető aktiv bekapcsolódása /61.X.27« b.