Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1962-1963
1963. június 4. (366-428.)
5 6ol8, Farkas Mihály 1931-"bon született Pestözenlörincen. ' 1953-ban szerzett mérnöki oklevelet. A.tanszéken lo éve dolgozik. Egy évig másodállásban volt azdUVATERV-nél, majd egy évet a Földtalátti Beruházó Vállalatnál dolgozott, •zaknai gyakorlat szerzése céljából. A tanszék valamennyi| tárgyának volt gyakorlatvezctőjoj cg os fejezőtöket önállóan is előadott, lo éve a tanszék vizsgáivIdőset* mind zt a munkáját, mind konzultációkat, kollégium látogatásokat igon le llti ismer ötösen látta el, az oktatási munkától semmi fáradságot nem aggnál;. Dolgozó társai szeretik, fiatala.bbakkal sziveson konzultál. Jó gyakorlati érzéke van, számos tervezési, szakértői és kutató munkában vett részt. » « Tóth Béla. 1931-ben született, Budapesten! 1956-ban szerzett mérnöki oklevelet, a tanszéke#, 7 éve dolgozik, már hallgató korában kivált jó szerkezeti érzékével,'A tanszék valamennyi tárgyának volt gyakorlatvezetője, harmadik év# szervezi a karon a külföldi termelési gyakorlatokat,ámintaszorüon szervez, igen jó gyakorlatvezető, b hallgatói fegyelmezettek. A Szakszervezeti Osztályba, zottságban a Közlekedéstudományi Egyesületben évek óta aktivan dolgozik. Mindhárom oktató kora, szolgálati ideje, oktatói tapasztalata, cg atomi oktatói r.v ködöse, szakmai munkája együtte# tekintetbevétele alapján az -adjunktusi munkakör ellátására megérett, ' Ezért a kari tanács mindhárom oktatót cg angulag javasolja az I.sz. Htaépitéstani Tanszéken adjunktusi állás betöltésére. Amennyiben ez nem volna lehetséges - mivel a pályázók között valamennyi szóbajöhöto szempont figyolombcvételével döntő különbség nem állapítható meg a kari tanács kéri a pályázat elbirálásánál a fent ismertetett sorrendet alapulvenni. Megyeri Jpnő 1931-ben született Esztergomban. 1954-ben szerzett kitüntetéses mérnöki'oklevelet. Az oklevél megszerzése óta dolgozik' a tanszéken. Mind oktatói, mind tudományos munkája# kifogástalanul látja el 6s emelett jelentős társadalmi munkát is végez, önálló aspiráns. A mérnök közgazdász szakot 1959-ben kitűnő eredménnyel elvégezte, . Lukovich Pál 193o-ban született Budapesten, 195^-bon szerzett mérnöki oklevelet, oklevelének megszerzése után először az Epitésszervezósi Tanszéken dolgozott, A tanszéken-a diplomatervezési munkák irányítása az egyik feladata.* Az begye tömi doktori fokozat megszerzéséhez szükséges munkáján dolgozik. A kari tanács a fentiek alapján Megyeri Jenő tanársegédet eghangulag javasolja az üt- Vasútépítés és Közlekedésügyi Tanszéken adjunktusi állás betöltésére, MásocTXIt helyen a kari tanács Lúkovich Pál tanársegéd adjunktusi kinevezését javasolja abban az esetben, ha a tanszék ro.széro két adjunktusi státusz hely biztosítható.
